还是世界上最安全的汽车吗？沃尔沃的“滑铁卢”或已到来

近日，沃尔沃汽车公布了2022年1月份的销量数据，根据数据显示，2022年1月，沃尔沃汽车中国大陆销量达14,579辆，其中动感豪华轿车S60共售出3,211辆，同比增长22%，RECHARGE车型同比增长超28%，这个数据有点避重就轻，根据这个官方发布，沃尔沃1月份是取得了开门红，但实际上，这个数据隐藏了一些东西，沃尔沃汽车只让我们看到了它想让我们看到的。

实际上沃尔沃汽车虽然在1月份取得全球销量47561辆，中国市场销量14629辆的成绩，但和去年同期相比分别出现了20.2%、23.65%的同比下滑，这个下滑的趋势是有点触目惊心的。沃尔沃汽车对此的解释是受到了零部件短缺的影响。

在某汽车投诉平台的1月份车辆问题投诉榜单上，我们可以看到沃尔沃是排在第三位，沃尔沃旗下的沃尔沃XC60在1月份共有88份投诉，还呈现缓慢上升的姿态。具体消费者投诉的问题呢，大部分是“疑似减配”，此外还有“影音系统故障”、“发动机烧机油”和“仪表故障”等问题。

关于“减配”的说法，沃尔沃官方是不认可的，据沃尔沃内部人士的说法呢，这个所谓的“减配”实质上是因为“缺芯”问题进行的短时间生产线微调，而且已经让经销商提前告知到车主，可能是中间的沟通出现了问题。

但根据车主的说法呢，沃尔沃XC60减配了感应尾门（一脚踢）开车门功能，购车时4s店并没有提前告知。车辆配置与使用手册不符，后来生产的车辆又恢复这一功能，而且厂家对之前减配车主也没有相应的说法，要求厂家给予安装解决。

这个“减配”问题还在发酵，也在网络上吸引了大量车友们的关注，不管是不是沟通没到位，车主的损失是实打实的，沃尔沃厂家也不要推脱自己的责任，需要尽快对涉及的车辆进行召回解决问题，并对车主进行相应的赔偿。

其实，每一次的投诉，也不单单是危机，其中还有机遇，厂家面对问题怎么去解决，消费者也都是看在眼里的，厂商要想消费者之所想，急消费者之所急，这样才能把危机转化为机遇。

沃尔沃的安全已经深入人心，消费者选择沃尔沃的一个很大的原因还是安全，但是最近几年，沃尔沃的安全受到了不少的质疑，质量问题频发，召回频次增多，这样的沃尔沃，还怎么称得上安全？

以近两年的大批量召回为例，2020年3月份，自动紧急系统发生故障，召回；2020年7月份，安全带存在安全隐患，召回；2020年9月份，前挡风玻璃雨刮存在安全隐患，召回；2021年7月份，因设计原因导致发动机停止运转，无法启动，召回。这些还没算那些小批量召回的。

新能源方面，沃尔沃的质量堪忧。2021年11月30日，一辆沃尔沃XC90插电混动车型发生起火事故。2021年12月8日，成都一地库一辆沃尔沃S90 T8在未充电情况下发生车辆自燃事件。世界上最安全的车却在短时间内发生两次事故，不禁让人发问：“沃尔沃到底怎么了”？

沃尔沃在华销量是增长还是下跌，这取决于消费者的认可与否。2019年，沃尔沃在华销量的增速达到了18.4%，而到了2021年，沃尔沃在华销量的增速就只有3.1%了，今年是2022年了，而沃尔沃目前对于投诉的回应，消费者也没看到积极解决车主问题的姿态，再加上安全的护城河失效，今年沃尔沃还怎么去支持增长的一个态势?