前几篇内容我们对2021年国内SUV、轿车和MPV三大细分市场的销量进行了整理、分析和辣评,今天来做细分市场的最一个版块新能源篇的辣评。对于新能源这几年的市场表现,大家有目共睹,在中国新能源汽车市场的带动和引领下,全球新能源市场也迎来一个新的发展契机。
根据EV Volumes统计数据显示,2021年12月全球新能源汽车销量超过90.7万辆,同比增幅59%,创历史新高。2021年全球共交付新能源乘用车近650万辆,同比增长约108%,平均市场份额增加到9%,其中6.1%是纯电动汽车。而从中国市场来看,中汽协统计数据显示:2021年新能源乘用车销量333.4万辆,其中,纯电动汽车273.4万辆,同比增长173.5%;插电式混合动力汽车为60万辆,同比增长143.2%。
从乘联会公布的新车交强险数据显示:2021年新能源乘用车销量291.7万辆,同比增长155.4%,在狭义乘用车市场渗透率达到了13.8%;在收官之战的12月中期销量更是达到了48.4万辆,市场渗透率更是达到了21.3%。这一点足以见得新能源汽车在中国市场的火爆。还有一点可以看到其火爆程度,那就是本年度的车型统计数据达到了383款之多,正在无限接近SUV、轿车市场的在售车型数量。那我们今天就来看看新能源汽车市场上的排名情况吧。
在2021年新能源交强险销量数据排名方面,榜单前十中除了特斯拉两款车之外,其余都是国产车。年销量超过10万辆的车型达到了5款之多,其中排名榜首的宏光MINI EV更是以近40万辆的表现遥遥领跑市场。年销量过万辆的车型多达52款之多。
榜单上的宏光MINI EV一骑绝尘,年销量达到了390087辆,不仅成功拿下销冠,在全球销量冠军中也仅次于特斯拉Model 3,成为全球最畅销的新能源汽车之一,在收官之战的12月更是创下了月销量新纪录。
比亚迪秦年销量162660辆,主要得益于其插电混动+纯电车型的双保险,让其力压特斯拉Model Y,排名第二名;特斯拉Model Y排名第三,销量达到了160594辆,在12月收官之战中,其单月销量更是突破4万辆大关,着实凶猛。
特斯拉另外一款车特斯拉Model 3也有出色表现,12月销量29977辆,年累计销量也有151237辆的市场表现,排名细分市场第四。
年销量超过10万辆大关的还有比亚迪汉系列车型,它年销量达到了108732辆,收官之战中销量达到了13195辆,同样创下上市以来的销量新高。比亚迪汉在EV和DM车型的带动下,销量持续提升,随着Dmi车型的到来,比亚迪汉销量有望得到进一步提升。
进入年销量榜单前十的还有理想ONE PHEV、奇瑞EQ1(小蚂蚁)、长安奔奔系列、AION.S、欧拉黑猫(R1),这5款车型销量都超过了6万辆。年销量超过10万辆的还有比亚迪宋PLUS PHEV和小鹏P7两款车。
这其中除了奇瑞小蚂蚁、长安奔奔系列、欧拉黑猫等经济性小车外,还有宋PLUS PHEV以及AION S这种中产车型,理想ONE和小鹏P7这种国产高价值产品也在逐渐受到消费者认可。
此外,荣威科莱威、哪吒V、欧拉好猫、领跑T03、比亚迪E2、AION V、威马EX5、比亚迪海豚、欧拉白猫等新能源新产品也都有不错的市场表现,在各自细分市场都是受消费者喜爱的产品。
值得一提的是,相比前两年,蔚来汽车旗下的产品有些跟不上节奏的感觉,旗下的ES6是目前最热销产品,此前的ES8热乎劲儿已经过去了,EC6的表现需要进一步确认。华为的问界M5在年底迎来上市,新车到底会有什么样的表现值得期待。
笔者认为,年销量达不到万辆的产品(尤其是20万元以下产品),多数在未来都将会成为陪跑者。所以从这点来看,未来中国新能源市场的竞争也会愈加激烈,不信?让我们拭目以待!
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