销量8连跌，全新奔驰C级都挽救不了，都怪发动机故障多？

文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为奔驰旗下一款中型轿车，奔驰C级在中国车市推出之后，深得消费者欢迎，成为当之无愧的热销车型。不过，或许是受到多方面因素的影响，奔驰C级销量呈现下滑趋势。而且，新款奔驰C级上市之后，依然没有能够扭转奔驰C级销量下滑的趋势。

全新奔驰C级

全新一代奔驰C级在2021年8月份正式上市，得益于“套娃式”设计风格，这款车上市之初，就受到用户的广泛关注和青睐。

据了解，新款奔驰C级全系搭载1.5T发动机，匹配48V轻混系统，官方售价区间为32.52万元-37.22万元。

从落地价格来看，新款奔驰C级甚至能够跟奥迪A6L相比。显然，全新奔驰C级的价格区间并不低。

奔驰C级

不过，遗憾的是，从销量上看，全新一代奔驰C级上市之后，销量表现并不是很好。车宇世界查询车质网数据显示，从2021年8月份开始，截止到2021年12月份，奔驰C级的销量已经连续5个月呈现下滑趋势了。

这意味着，全新奔驰C级上市之后，虽然有“小S级”之称，但是并没有能够挽救奔驰C级销量下滑的颓势。

事实上，在全新奔驰C级上市之前，奔驰C级的销量已经呈现下滑趋势了。乘联会数据显示，从2021年5月份开始，奔驰C级的销量就开始下滑了。

奔驰C级

这意味着，从2021年5月份开始，截止到2021年12月份，奔驰C级的销量已经连续8个月下滑了。

车宇世界认为，奔驰C级销量之所以下滑有多方面的因素。不过，以下两方面的原因，尤为值得关注。

一方面、质量问题投诉较多，发动机成为重灾区。根据车质网用户反馈显示，2019款奔驰C级、2020款奔驰C级、2021年奔驰C级均存在较多的发动机质量问题，主要表现为发动机故障灯亮、发动机电动机故障、发动机抖动、发动机无法启动、发动机异响、发动机功率不足、发动机无法提速等。

奔驰C级部分发动机质量问题截图

遗憾的是，即使到了全新奔驰C级，其发动机问题依然值得关注。关注车市的朋友应该知道，全新奔驰C级刚上市不久，就有用户反馈，其车辆发生了严重的发动机漏油等方面的问题，引起了行业的关注。

事实上，车宇世界查询车质网数据显示，2021年1-12月份，由于发动机故障灯亮、发动机抖动、发动机电动机故障等问题遭到较多投诉，奔驰C级位居2021年中型车投诉榜第6名，超过同期奥迪A4L和宝马3系的投诉量。

全新奔驰C级发动机问题，值得关注

因发动机问题较多，奔驰C级位居2021年中型车投诉榜前10名

另一方面、奔驰C级零整比系数畸高，造成了较高的用车成本。从定位上看，奔驰C级虽然算不上入门级车型，但是也算不得豪华车型。

但是，从零整比系数上看，奔驰C级则足够让一些“豪车”汗颜。2021年6月2iri，中保研发布了第12期汽车零整比研究成果，在本期100款车型中，奔驰C级以823.59%的零整比系数，力压奔驰E级、进口奥迪A8、奔驰GLC级、华晨宝马X3等，位居第1名。

奔驰C级零整比系数畸高

这意味着，如果将奔驰C零部件拆开卖，其价格相当于8台奔驰C级整车。如果从这个层面来说，奔驰C级确实“够豪”的。

要知道，汽车零整比系数越高，意味着一旦车型出现故障，则修车成本越高，而且保险费用价格也会更高。

换言之，奔驰C畸高的零整比系数，明显加重了车主的用车负担和费用。

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