01汽车展望:比亚迪私人独立销量排名第一,特斯拉豪华车销量排名第一
1.1. 2021年恢复:前高后低,年销售额恢复增长
在高点之前和低点之后,恢复增长。2021上半年,国产汽车销量12569/12891万辆,同比增长24.2%±25.6%。下半年,核心短缺和原材料价格上涨的压力加剧,同比持续负增长。各汽车企业积极调整产品结构,保产促供。一月至2021年12月,国内汽车生产和销售分别为26082/2267.5万辆,同比分别增长了3.4%/3.8%。
我们预计2022年国内汽车销量将达到2780万辆,同比增长约6%。
2.国内汽车市场前景:2021.2
据2018年统计,中国每千人拥有汽车173辆,在世界主要国家中处于较低水平。中国呼环永线以东的人口密度为385人/km ,靠近日本、韩国、德国、英国和意大利。考虑到1000辆汽车保有量、人均GDP和人口密度这三个因素,中国的汽车保有量仍有很大的提升空间。
过去几年,汽车市场有所下滑,首次购车需求受到结婚登记数量逐年下降的影响,但增加的购车比例显著增加。消费升级将使中国汽车市场需求恢复增长。
02新能源汽车展望:加速电气化渗透
2.1哑铃市场:新能源纯电力A00/A0及B类比例大幅提升
从2020年1月到2021年11月,纯电力市场A00和A0的总销售量从32%增加到46%,2021年1月达到峰值52.6%。进入2021后,从一月到十一月,纯电车B类车辆的比例由23.8%提高到28.8%;A0级的比例增长更为显著,从9.8%增至15.7%。
2.2. 加速提高电气化穿透率
新能源汽车普及率由2020年1月的2.4%提高到2021年12月的19%,月度销量已突破500000。行业已进入市场驱动阶段,渗透率有望加快。
2.2.1特斯拉:国内产品月销量超过7万台,mo del y销量快速增长
2021年度国内特斯拉月销售量与2020年度相比显著增加。一方面得益于国产y型车的拉动和上海超级工厂产能的提升。目前,国内特斯拉月销量稳定在5万辆以上,9月、10月和11月分别达到56006辆、54391辆和52859辆,12月超过7万辆。
2.2.2比亚迪:其销售额在2021达到历史新高,并有望在2022排名第一。
凭借雄厚的技术积累和优异的产品竞争力,比亚迪的销量在2021年年同比大幅增长。自2021年6月以来,比亚迪新能源客车的销售量以每月10000辆的速度增长。11月销量达到9万辆,1-11月累计销量50.1万辆,同比增长230%。
2.2.3. 新力:四支新力每月销售超过10000辆汽车,表现良好
2021年11月小鹏交付15613辆,连续三个月超过1万辆。P7、g3i和P5创历史新高,1-11月累计交付8.2万辆;11月理想车交付13485辆,1-11月理想单车累计交付7.6万辆;威莱11月交付10878辆,1-11月累计交付81000辆;哪吒11月交付车辆10013辆,月订单达到13500辆,确立了第二营地的领先地位。由于新力品牌影响力、产品竞争力和销售渠道实力的提升,上述四支新力的月销量累计超过1万辆。
2.3.1. 产品结构丰富,满足市场多样化需求
从一月到2021年11月,市场上投入了50多种新能源模式,以更好地满足用户多样化的需求。传统的独立制造商代表
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