吉利汽车困局：“蓝色计划”失败告终 龙湾行动“开门没红”

记者丨晓敏 见习生丨屠玲

出品丨鳌头财经（theSankei）

吉利汽车（00175.HK）没有迎来开门红。

2月10日，吉利汽车公告称，公司1月汽车销量达14.64万辆，同比减少6.36%，“开门没红”。

事实上，吉利汽车此前的“蓝色吉利计划”宣告失败，而新推出的“九大龙湾行动”开局不利。

另外，车质网公布了的1月份汽车质量投诉排行榜中，吉利汽车多款热销车型位列前十，被调侃成吉利汽车带来了投诉“全家桶”。

“汽车产业转型是一项新事物，最终鹿死谁手，还需要时间的检验，好戏还在后头。”

吉利控股集团董事长李书福的这番话，实际上是承认了“前头”的失败，只能指望“后头”了。

销量“0增长”后，又遇开局不利

2月10日，吉利汽车发布销量公告显示，公司1月汽车销量同比减少6.36%。

纵观整个2021年，吉利汽车销量达132.8029万辆，相比2020年的132.0217万辆，仅同比增加7812辆增长0.59%，几乎可以说是“0增长”。

而且，吉利汽车2021年的销量目标是153万辆，仅完成目标的86.8%。

然而，6年前，吉利汽车并不是这样打算的。

2015年11月18日，吉利汽车发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”。

其中，吉利汽车计划到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。

其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%。

实际情况是，2020年，吉利汽车仅销售新能源和电气化汽车68142辆，同比下跌约四成，占总销量的5.16%，已与“蓝色吉利行动”失去了比较意义。

而就在2019年，吉利汽车销售的新能源和电气化汽车占比还达到了8.3%。

“这不是战略方向错误，也不是战略执行失败，而是历史时机没有成熟。”在吉利控股集团董事长李书福眼里，“蓝色吉利行动”的失败要“怪天、怪地、怪机遇”，似乎与自身没多大关系。

但实际上，比亚迪（002594.SZ）2021年销售汽车74.01万辆，同比增长73.34%。

其中，新能源汽车销量达60.38万辆，同比大增218.3%，已占到总销量的81.57%。

而且，比亚迪2021年12月新能源汽车销量占总销量的比例已提升至94.79%，2022年1月更是提高到97.64%。

长城汽车（02333.HK）2021年销售汽车128.1万辆，同比增长15.24%。

其中，新能源汽车销量达13.7万辆，同比大增138.51%，已占到总销量的10.69%。

吉利汽车兴许有“知耻而后勇”的气概。

2021年10月底，吉利汽车公布了“智能吉利2025”计划以及“九大龙湾行动”。

在产品布局和销量规划上，吉利汽车计划到2025年度实现集团总销量365万辆。

其中，到2025年，吉利汽车集团新能源产品销量将达到90万辆，占比30%。

加上极氪品牌，吉利新能源产品的整体销量占比将超过40%。

吉利汽车2022年销量目标是165万辆，同比增长约24%。

这年一开始，公司销量不仅没有增长，反而下跌6.36%，实在不是个好兆头。

其中，领克品牌销售18334辆，2021年同期销售25501辆，同比减少28%。

被投诉成“全家桶”，多年鲜有召回

李书福能否把握接下来5年的机遇，目前不得而知，但吉利汽车的质量堪忧，已是不争的事实。

车质网公布了的2022年1月份汽车质量投诉排行榜中，吉利汽车本品牌、新能源汽车品牌吉利几何、吉利极氪、高端品牌领克全部上榜前十，而且被投诉的车型都是当前吉利的热销车型。

这也被网友调侃为，吉利汽车带来了投诉“全家桶”。

一位车主投诉吉利汽车2021款星越L表示，购车三个月左右，升级车机系统后，发动机启停功能就出现时有时无的情况，中途停车两天未用后，车不能启动了，通过其他附近车行帮忙搭电启动后开往4S店检查。

“电瓶亏电，这才使用多久，停车两天就亏电启动不了了，要出门在外停留，无其他搭电的情况，那可就麻烦了。后放4S店处理后开回，至今发动机启停功能彻底失效，问4S店，说启停功能要电量达到80%以上才行，我现在一点都没有用上，是否就是说明车子电瓶就没有充满过，80%都没有达到，一直就处于亏电状态。同时不知道是不是电量的影响，后备厢电尾门的自动关闭功能，经常打开关不上，还有就是不能全开，只开到一半，严重影响用车体验。”该车主表示。（素材来源：车质网）

在黑猫投诉上，一位车主介绍，购买的第4代帝豪，行程3200公里，刚过首保，清理轮胎缝隙碎石偶然发现左前叉连接处已生锈，生锈面积呈扩散状，右边为正常状态，车辆无涉水、无事故。

不过，吉利汽车产品质量“应该”十分过硬，鳌头财经发现，整个2021年，公司没有发布一起汽车召回。

而反观一向以安全、质量过硬的沃尔沃却多次发布召回信息。

鳌头财经能发现仅有的召回信息是，2021年2月，俄罗斯联邦计量和技术管理局新闻处表示，吉利公司召回2018年3月至今在俄售出的18670辆吉利博越跨界车。

吉利汽车介绍，召回原因是在气温低至零下40度以下（包括-40度）时，燃油供油管可能被冻裂，有发生火灾的危险。将免费更换此型汽车多个零件。

吉利汽车能查阅到的召回，还要追溯到2019年1月，公司旗下的浙江吉利汽车有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司宣布召回部分EC7、远景、GC7汽车，共计89657辆。

吉利汽车的收到的投诉和公司实际召回为何差距甚远？

这或许只有吉利汽车自己知道。