广西高新技术企业“领头羊”：力压交科、五菱、柳工，拥有5800多件专利

去年广西实现生产总值24740.86亿元，同比增长7.5%。小小螺蛳粉成了大产业，柳州螺蛳粉全产业链销售收入达到501.6亿元，其中袋装螺蛳粉销售收入超过151亿元，同比增长38.23%。当然，八桂大地上可不只有美食，还有许多实力不俗的企业，下面就《2021年广西高新技术企业百强》（从企业规模性与成长性、创新投入、创新产出等方面进行综合评估）简单作一下介绍：

百强企业共实现主营业务收入3258.14亿元，占广西高新企业营收总额的39.2%；研发经费投入强度达4.2%，拥有研发人员超过3.2万名。各项指标同比均有所提高，展现出良好的发展势头。行业分布方面，共有33家新材料企业上榜，其次是26家先进制造与自动化企业、14家高技术服务企业。

而从地区分布来看，南宁高居第一，共有25家企业入围。紧随其后的是柳州（20家）、桂林（18家）、梧州（7家），百色和贺州各有5家，玉林、崇左和北海各有4家，河池3家，防城港、钦州各有2家，来宾1家。

排在榜单6-10位的依次是中国能建广西院、盛隆冶金、欧维姆、博世科和南方锰业集团。其中，盛隆冶金已连续11年荣登广西民营企业100强榜首。这是一家集生产、加工、配送、贸易为一体的现代化、国际化、信息化千万吨级钢铁联合企业，始建于03年，去年营收超过700亿元，资产总额达400亿元。作为中国第九大民营钢企，其粗钢产量1200万吨/年，产品广泛地应用于沿海建筑、铁路、公路建设等领域。

排名第五的东风柳州汽车，是东风公司在南方的商用车生产基地、乘用车生产基地、自主品牌研发基地和东南亚出口基地，具备年产10万辆商用车、40万辆乘用车生产能力。旗下拥有乘龙、东风风行商乘两大品牌，产品远销美洲、非洲、中东、东南亚等近40个国家和地区。

总部位于柳州的柳工排名第四。从成功研制出中国第一台轮式装载机Z435，到电动设备的自主研发及广泛运用，再到首发三款无人驾驶工程设备，引领工程机械行业迈入无人驾驶时代。创立至今的60多年间，柳工坚持创新，实现核心零部件技术自主可控，在全球拥有20个制造基地、5个研发基地以及17个区域配件中心

排在榜单第三位的上汽通用五菱汽车，前身可以追溯到上世纪50年代成立的柳州动力机械厂。02年的时候，五菱汽车、上汽集团、通用汽车（中国）公司共同组建了上汽通用五菱，曾先后推出五菱之光、五菱宏光等爆款。

2020年7月发布了宏光Mini EV，上市20天就卖出1.5万辆。去年销量达395451辆，力压特斯拉Model 3、比亚迪秦，成为中国新能源轿车销量冠军。累计销量超过55万辆，连续16个月霸榜中国新能源市场第一，五度登顶全球单一车型新能源销量冠军。

位居次席的交科集团，是一家在广西乃至全国交通运输系统中具有重要影响力的高新技术企业，始建于上世纪80年代。经过30余年发展，已打造出涵盖交通基础设施建设、建筑咨询、工程地质与岩石等多领域的系统产业链，建设高速公路机电项目达9000多公里，为港珠澳大桥（标段）、平南三桥、广西天峨龙滩特大桥提供施工监控。

广西高新技术企业“领头羊”：玉柴。这家机械制造企业始建于上世纪50年代，总部位于玉林，拥有发动机制造及其产业链、物流及供应链服务，新能源产业（电力、汽车）及相关服务等三大核心战略产业板块。在2021中国制造业企业500强名列第200位，营业收入达到474.93亿元。

截至去年底，集团拥有5800多件授权专利，多项技术填补国内空白，成功开发了国六、T4、大船电、燃氢发动机、燃料电池等达到世界先进水平的全领域动力产品。在2022年2月15日公布的国家企业技术中心2021年评价结果中，玉柴以100.1分高居第一，是唯一一家评分超过100的企业，也是第一家在国家企业技术中心排名首位的发动机企业。