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剑指一汽大众王座?长安首次超越上汽大众

时间 2022-02-20 15:06:07 来源:腾讯网  

虎年第一个月,自主品牌迎来开门红,抢占了销量十强榜的四个好位置。其中长安汽车更是拔得头筹,不仅超越吉利成为自主一哥,而且还首次打败上汽大众,剑指一汽大众的王座。

1. 自主品牌开门红

乘联会数据显示,虎年第一个月,国内乘用车市场零售量为209.2万台,同比下降4.4%,整体呈现下行趋势。主流合资品牌1月份零售量为86万台,同比大幅度下滑17%。其中德系、日系、美系的市场份额,同比分别下降2.3%、2.2%和1.2%。反观自主品牌零售量达到94万台,同比增长11%,相对于2021年市场份额的41%,增了4.5个百分点。显而易见,主流合资品牌1月份跑输了大市,而自主品牌则迎来开门红。

2. 首次超越上汽大众

乘联会1月份厂商销量排行榜上,出现了不小的变化。十强榜单中,自主品牌占据了四个,分别是长安、吉利、比亚迪和长城。虽然一汽大众继续牢牢霸占着销冠宝座,但是这一次长安汽车却首次击败上汽大众,第一次占据了国内车企亚军的位置,将上汽大众挤到了第三,为自主品牌争了光。销量持续暴涨的比亚迪,位列第七名,一向稳健前行的长城,则排在第八名。

具体来看,一汽大众1月销量190771台,虽然依旧在榜首,但同比下降17.9%,下跌幅度不可谓不小。长安汽车以143556台的靓丽成绩,不仅再次赶超吉利成为自主第一,而且还惊喜地打败了上汽大众。长安汽车1月份销量同比微跌3.0%,与几乎所有合资品牌大幅下跌相比,表现相对不错。上汽大众销量只有137617台,同比大跌19.9%,这一下滑幅度在十强榜单中,异常刺眼。

3. 剑指一汽大众王座

长安的产销快报显示,1月份旗下爆款产品多点开花。立下头功的,当属蓝鲸双雄——长安CS75和CS55。去年,CS75和CS55累计销量分别突破28万台和14万台,今年1月份它们继续乘风破浪,销量双双破3万台,再次成为销量担当,占据了长安销量的半壁江山。蓝鲸双雄联袂出击,不仅加固了品牌护城河,延续着“蓝鲸”的荣耀,而且还加大了长安在SUV板块的影响力,赢得越来越多消费者的认同。

作为自主品牌轿车领域的领头羊,长安逸动去年月均销售1.41万台,是2021年度紧凑型轿车自主上险量第一。今年1月份逸动销量高达2.18万辆,继续带领自主品牌在主流轿车市场进击。凭借着“PLUS和蓝鲸动力”的双重加持,长安逸动PLUS强势反击合资品牌,让我们看到了自主品牌在轿车市场新的希望。此外,品牌向上的UNI系列,1月份也获得1.2万台的销量,将成为长安新的杀手锏。

实现复兴之后的长安,近一两年的表现都非常好,根本原因在于长安抛弃了过去抱合资品牌大腿的旧思维,而在核心技术方面走上大量投入、重视研发之路。从2009年起,长安每年拿出销售收入的5%投入到研发之中,十余年累计投入1100多亿研发费用,终于拥有了国内首创的模块化技术平台——蓝鲸动力等核心技术,给长安插上了腾飞的翅膀,助力长安大反攻,实现了对上汽大众的超越,下一步将剑指一汽大众的王座。

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