比亚迪立军令状！2022电动车销量要达120万台，能超过特斯拉吗？

车东西（公众号：chedongxi）

作者| 木米

编辑|Juice

比亚迪官宣今年销量目标要超百万台！

车东西2月23日消息，近期比亚迪公布了2022年的电动汽车销量目标，表示要在今年要达到110-120万辆的销量。

截至2021年底，比亚迪已经累计销售了超过150万辆电动汽车，此外还有超过85000辆的商用车。因此在这次公布的计划中，比亚迪还提到了要在今年年底实现累计销量达300万辆的目标，这就意味着它必须在2022年销售出140万至150万辆电动汽车（包括乘用车和商用车）。

2021年，比亚迪全年售出约603783辆电动汽车（其中包括593745辆乘用车和10038辆商用车）。也就是说，比亚迪今年的目标销量几乎要翻一倍，因此要实现这个目标也存在一定的难度。

▲比亚迪与特斯拉的汽车销量季度走势（2012年～2021年），图片自外媒Insideevs

相比之下，比亚迪的竞争对手特斯拉去年全年共交付了936172辆汽车，而且全部为纯电车型。外媒预计特斯拉在2022年的销量将超过150万辆，累计销量将接近400万，因此两者之间的差距还是比较大的。

那么，比亚迪为何敢喊出这样的口号？将会通过何种方式来实现？

一、1月份卖出9万多台 多款新车型即将公布

如果比亚迪要在2022年实现150万辆的销量，那么平均每月约为12.5万辆。今年1月比亚迪已经达到了月销9.3万辆的成果，成为了1月份中国电动汽车市场的销量冠军，所以从这个开始来看，月销12.5万辆也并非遥不可及。

比亚迪旗下的电动汽车车型一直非常之多，并且在今年还将推出更多的新车型。

日前，比亚迪的王朝系列车型元PLUS刚刚上市，这款定位为A级纯电SUV的车型售价在13.18万到15.98万元之间，非常有潜力成为一款走量的爆款车。

据悉，自2022年元旦预售至今，元PLUS国内订单量已突破20000台，同时，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS已经在澳洲市场同步开启预售，命名ATTO3。

▲比亚迪元PLUS

而像关注度颇高的比亚迪海洋系列车型海豹、巡洋舰等新车也已经陆续曝光，因此今年比亚迪的车型阵容还将进一步扩大。

在今年的目标当中，比亚迪也将全球化战略摆到了更为重要的位置。预计2022年比亚迪还将继续扩张在亚太地区、欧洲、南美等地的业务。

除此之外，比亚迪还在全年规划中提到了要缩短交货时间，以及推出一个全新的高端品牌等等。

二、对标特斯拉Model 3 比亚迪拿出新车海豹

对于该高端品牌，业内不少人士猜测很有可能是一款名为海豹的全新纯电轿车。

此前某外媒记者Greg Kable分享了一组比亚迪海豹的非官方效果图，并表示这款海豹很可能作为一个新的高端品牌推出。

据流传比亚迪海豹的效果图，这款新车与比亚迪汉有几分相似，甚至还有一些蔚来ET5的影子。

今年1月份，有网友曝出比亚迪海豹的谍照，据称是海豹的原型车。当时有网友评论称，海豹将配备无框车门和全玻璃的车顶。

▲Greg Kable分享的比亚迪海豹非官方效果图

根据推测，海豹也将采用比亚迪的e平台3.0，这就意味着这款车很有可能会配备比亚迪的800V磷酸铁锂刀片电池。此外，还有媒体预测，海豹的NEDC续航可能会高达700公里。

当然现在还无法确定这款车的更多消息，但唯一可以确定是，如果比亚迪想要在2022年实现销量百万台，赶上特斯拉的目标的话，那么比亚迪就非常需要一款能够与特斯拉Model 3相媲美的爆款车型。至于是不是海豹，我们拭目以待。

结语：比亚迪将巩固电动车市场地位

去年一整年比亚迪的电动汽车销量表现一直不错，全年销量也达到了60万辆的水平。虽然去年的销量成绩与目前全球电动汽车市场的领头羊特斯拉相比还有不小的差距，但今年一开年，比亚迪就以月销9万多辆的成绩占据了榜首，同比增长近358.4%。

今年比亚迪依旧会主打车海战术，继续推出更多新车型，覆盖更多的受众群体。如果能出现一款爆款车，那么比亚迪完成年销量百万台的目标还是非常有希望的。

随着客户群体不断扩大，比亚迪也不断巩固着自己在电动市场的地位。