德国车企慌了！中国电动汽车企业快速崛起，并且开始入侵欧洲市场

中国汽车行业起步较晚，因此曾几何时，中国汽车在燃油车发源地欧洲几乎没有存在感，但近几年，随着汽车产业主流向电动车转变，中国汽车在欧洲已成为强有力的竞争对手。近日，欧洲最大的电视台之一在一档节目中表示：中国电动汽车产业已取得领先地位，德国汽车行业必须加大投入向电动汽车转型，以保竞争力。

在节目中，嘉宾明确表示：中国电动汽车产业正在加速崛起，比亚迪、蔚来等中国电动汽车企业发展很快，而且现在已经有进军欧洲市场的趋势。就连在中国几乎都排不上名的爱驰U5，在德国ADAC测试中也获得了2.5分的优异成绩（ADAC结果评分越小越优秀），由此可见，其他主流电动汽车的实力更是不一般。

另外，在过去一年，中国电动汽车销量榜前十名中，没有一款德国品牌电动汽车上榜，其销量仅占中国电动车市场份额的4%，而在汽油车和柴油车领域市场份额都超过了20%。德国专家表示，目前德国在汽车技术上仍然遥遥领先于世界，但因为中国电动汽车企业发展迅猛，2026年前德国将加大在电动汽车领域的投入，否则其领先地位就会受到威胁。

节目中还称，德国汽车行业无法独立于中国市场，目前，不仅德国汽车制造商约有40%的新车销量来自于中国市场，而且德国汽车企业有一半的利润都是由中国市场创造，失去中国市场的德国汽车企业将会难以想象。其实，不仅是德国，对任何一家汽车企业来说，无论在销售还是制造端，中国都是极重要的存在。就拿特斯拉来说，中国上海的特斯拉超级工厂产能已超过了美国本土最大的工厂。除此之外，蔚来、比亚迪等中国企业每年也生产数量众多的新车。

目前来说，比亚迪和蔚来已跨出了进军欧洲市场的脚步，挪威便是第一站。不同于比亚迪的传统汽车销售模式，蔚来将产品和整个用户服务体系都带进了挪威市场，包括蔚来中心、蔚来App、换电站、移动服务等。也就是说，挪威车主可享受与国内蔚来车主一样的服务，除了部分服务细节因为法律法规不同有所调整。对于中国电动汽车而言，蔚来是首个全体系进军欧洲市场的企业。

在电动汽车这条赛道上，中国企业积累了相当多的技术和经验，具有勇于创新、快速迭代以及可更加灵活地调整方向等优势，而德国汽车转型就将面临如巨头航母掉头般的艰难，显而易见，中国电动汽车行业在全世界已有了不可忽视的地位和实力。