中国汽车空气质量的标准在哪？如何评价一辆车是否健康安全？

在过去相当长的时间里，我们国家并没有关于车内空气质量的标准，尽管在2012年的时候有实施GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》，但仅为推荐标准，对于车企来说并不存在强制约束力；2016年1月份，我国还公布了《乘用车内空气质量评价指南（征求意见稿）》，虽然变成了强制标准，但也并没有落地实施。

但在国外，有些国家是采用强制标准的形式去对车企进行约束的，比如《德国汽车车内环境标准》规定，汽车本身、装在车内的塑料配件、地毯、车顶毡等要符合德国“蓝天使”环保标志的要求；汽车销售前必须经过有害空气释放期等等，而有些国家则直接从源头抓起，像美国环保局就要求所有汽车制造厂所用材料必须申报，需要经过环保部门审查后才可以量产使用……

其实国内的一些车企也开始通过自我约束的方法来提升车内空气质量，比如沃尔沃的“鼻子小组”，又比如长安欧尚的“吸星大法”……但对于我们消费者来说，需要的不仅仅是单一的合格标准，更需要一个直观了解车内空气质量好坏程度的渠道，于是中国汽研开展了中国汽车健康指数，这一指数除了可以为消费者购车前提供可靠参考之外，也可以通过量化鉴定来进行维权。

中国汽车健康指数持续筛选市场保有量大、消费者关注程度高、车内污染相关投诉量大的车型进行体系验证研究和健康指数评价，并实时发布具体车型评价的详细报告，为广大消费者提供了可靠、真实的参考数据，让用车变得更加健康、安心。