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五菱销量腰斩,欧拉停止接单,A00级市场要被打回原形

时间 2022-03-03 19:47:01 来源:腾讯网  

A00级新能源小车热度的退潮,在2022年开年就已经显现。

还记得去年的现象级产品五菱宏光MINI EV吗?五菱几乎是仅靠着这一款车型,就跻身了2021年全球新能源车销量排行榜的前列。同时,还引发了国潮破圈、替代“老头乐”千亿市场、多家车企微型电动车竞相入局等等话题。

但是,2022年1月五菱宏光MINI EV虽然依旧是五菱销量的顶梁柱,销量却比去年12月减少了约五成。虽然考虑到2022年1月五菱的产量也环比下降了56%,或许五菱在有意控制MINI EV的销量。但是,奔奔、QQ冰淇淋等众多竞争对手入局也给MINI EV造成了压力。

来源:网络

而另一边出状况的是长城欧拉。2月23日,长城汽车旗下欧拉品牌通过官方渠道发布消息称,欧拉黑猫、白猫在近期原材料大幅涨价的背景下遇到了发展困难,暂时停止接单。实际上,1月份的销量榜中欧拉黑猫已经出现了下滑,想必也是为了减少亏损。

显然,A00级新能源车在经历了2021年一整年的亢奋爆发后,开始步入一个新阶段。

替代“老头乐”到底是不是一个伪命题?

每次一提微型电动车,就会提起“老头乐”。五菱宏光NINI EV的热销被视为是A00级新能源车替代低速四轮电动车的典范。

“老头乐”年销量超100万辆,全国保有量超过600万辆,市场价值超过千亿规模……这些数字支撑起了A00级电动车热销的理由。

但严格意义上说,五菱宏光MINI EV、奔奔E-star、奇瑞QQ冰淇淋、欧拉都不是“老头乐”的真正替代品。

即将作为国家强制标准出台的《四轮低速电动汽车技术条件》中有一点,未来老头乐应该符合“微型、短途、低速、特定区域内使用、安全和环保要求不降低”的要求。

低速、特定区域使用、安全要求不降低,这几点A00级电动车就无法满足要求。要知道它们可都是最高时速可达100km/h的,至于安全性……这么单薄的小车,大家都懂的。

所以未来老年代步车市场如何发展虽不确定,但必定还会形成分化,不可能直接被A00级纯电动车替代。

其实从五菱们的营销风格上也看得出来,大家走的都是潮流时尚路线,没有哪款车会强调自己适合中老年朋友吧。如果真有心抢占老年市场,厂家应该会推出更符合老年人需求的产品才对。

不考虑“老头乐”,A00级市场还有多大空间?

早在2016年,数据就显示A00级轿车销量仅占整个乘用车大盘的0.6%左右,销量不足20万辆。也就是说,真正意义上对A00级车的需求其实并不大。

直到2017年,A00级纯电动车逐渐兴起。乘联会数据显示,2021年A00级轿车总销量约为89.9万辆,其中A00级纯电轿车销量约为89.85万辆。基本上整个A00级车市场完全是靠纯电动车撑起来的。

从市场结构上来看,近几年A00级纯电轿车占据新能源车的总销量最高时达到69%,虽然现在下滑到30%左右,依然是最大单一市场。这样的市场份额结构,放在燃油车时代,完全是不合理的。随着新能源车市场的日趋成熟,A00级纯电轿车所占比重理应继续下滑。

可以说,如今将近90万辆的销量,已经是原本的A00级市场以及部分“老头乐”市场共同作用的成绩了。在中国汽车市场以大体积、大排量为荣的消费趋势下,A00级纯电动车迟早也会走上燃油车的“老路”,市场体量逐渐趋于稳定,增速放缓甚至微降,很难挖掘出更大的增长潜力。

成本是掣肘A00级电动车最大命门

如果说销量的天花板还可以通过寻找新的细分市场去突破,那么成本才是掣肘A00级电动车的最大命门。

在A00级市场谈产品力、营销力那都是锦上添花的东西,低价才是硬道理。所以,仅卖2.88万元,每台车利润可能只有不到百元的五菱宏光MINI EV才会卖得那么好。

其他厂家也想模仿五菱,但缺芯少电再加上原材料价格的上涨,让本就是贴着成本定价的A00级电动车更难了。

来源:盖世汽车

欧拉黑猫和白猫停止接单就是一个缩影。2021年,欧拉汽车的累计销量13.5万辆;其中,黑猫、白猫的全年累计销量超过8.8万辆,占品牌总销量的65%,但给公司带来的是巨额亏损。以黑猫为例,2022年原材料价格大幅上涨后,黑猫单台亏损超万元。

而早在去年11月,长安新能源就对外宣布长安奔奔E-Star国民版停止接受订单,已经预定的车主提车要等3-4个月,其它版本的车型预定要等2个月。

“A00的市场现在已经过于混乱了。”欧拉品牌CEO董玉东就坦言,“在产业发展的前期,A00级纯电动汽车是非常好的产品,带动了新能源汽车渗透率的上涨,但是随着原材料价格的上涨,成本的上涨,补贴的退坡,亏损的趋势体现的越来越明显。”

即使是成本控制做到极致的五菱宏光MINI EV也难以避免受到波及。事实上,五菱宏光MINI EV的价格已经在逐年上涨。入门版本的价格从首年上市时的2.88万,已经提升至3.76万。而今年将要推出的新款五菱宏光MINI EV,价格难免也会再度上涨。

失去了价格优势的A00级电动车们,真的还能吸引热衷潮流的年轻小伙伴,还有想要升级换代的中老年叔叔阿姨吗?(文/优视汽车 老炮)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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