国产汽车等级划分：第一梯队仅3家，红旗、比亚迪只能排在2线？

引言

你出行的时候，愿意选择什么样的交通工具呢？如今的时代与以前有很大的不同，过去的人们流通性更小，人们长时间会待在一个地区。但在如今的时代中，人们的流动性更强，经常到各种地方已经成为了非常常见的现象。

随着人们出行次数的增多，我们对于交通工具的选择也越来越仔细。就拿汽车来说，有的人在买车的时候，可能会在意汽车的品牌。也有一些人在买车的时候，会更在意汽车的性能与价格。既然作为商品，汽车其实也分为不同的档次。那么如果真的给国产汽车划分了等级，红旗、比亚迪可能排第几，第一梯队又都是谁呢？答案来了。

首先我们来看一看国产品牌中的一些第三档次的品牌。在这个档次中的汽车品牌，大家可能听过，但是有些可能大家也从来没有见过。在这个档次中的国产品牌有：小康、江淮、奔腾、大通、启辰、东风等等汽车品牌。

那么很多人可能会产生疑问，为什么将这些品牌划入到第三档次当中呢？其实划分的标准也非常的简单。这些品牌不论是在销售量上，还是在知名度上都没有办法与其他的国产品牌进行相比。甚至一些品牌如今仍然在走下坡路。

当然在这些品牌当中，也并不乏一些品牌曾经非常的有名。甚至有些品牌的起步，并不比一些第一档次的汽车品牌差。比如说一汽奔腾、北汽等汽车品牌，在我国的创办时间都非常的早，同时也得到了国家资本的支持。但可惜在后续的发展以及创新过程中逐渐被淘汰，如今的经营也是不温不火。

我再来看一看如今国产品牌中的一些第二档次的品牌。与第三档次的品牌相比，第二档次中的一些品牌我们就非常的熟知。比如说在这个档次当中，有红旗、奇瑞、比亚迪、五菱、宝骏、名爵等等。不过有的人对于这份名单，其实是有一定的看法以及争议。

比如说在这份名单当中的比亚迪，很多人就认为其实存在一定的争议。因为其实按照比亚迪的发展，就算名列在第一档次的品牌当中其实也并不为过。但是比亚迪最近几年的发展战略，也着实让人有些看不懂。作为燃油汽车起家的品牌，如今将主要的业务定位在新能源汽车上，也确实给比亚迪的发展带来了不小的影响。

而五菱宏光，想必很多人都非常的熟悉。甚至在网络上还有很多人都调侃，五菱宏光是永远的神。其实在去年五菱宏光推出迷你款后，深受一些女性消费者的喜欢。但从五菱宏光的价格以及定位来看，确实属于低端路线。所以五菱宏光也只能定在第二档次。

而红旗汽车，作为我国第一个国产汽车品牌，红旗汽车的底蕴确实超乎我们的想象。而红旗汽车在发展的过程中，本身的定位是中高端类型的汽车。所以在价格上，红旗汽车其实并不便宜。而之所以将它定位在第二档次，则是因为红旗汽车的销售量确实不好。

我们再来看看第一档次的国产汽车品牌有哪一些。第一档次的汽车品牌当中，只有长安、长城、以及吉利。相信很多人在看到这三个品牌时，脑子中会浮出大大的问号。因为在我们的印象当中，这些品牌并不算特别高端。

但是我们要知道在划分档次时，品牌的销售量也是一个非常重要的参考因素。这三个汽车品牌，在我国国产品牌的销售量当中刚好排在前三位。第一位的是长安汽车，第二位则是吉利，第三位则是长城汽车品牌。

除此之外，这三家国产品牌的技术以及产品也确实拥有一定的实力。就拿长城汽车来说，很多人可能对于国产品牌的研发实力有一定的误解。事实上长城汽车之所以能够常年稳居国产品牌销售之首，正是因为在发展的过程中长城非常重视技术的研发，汽车的制造拥有大量的技术支持。

而吉利汽车，很多人会说吉利之所以有如今的发展，沃尔玛汽车有非常关键的因素。这样的言论也确实拥有一定的道理，沃尔玛或许也确实给吉利带来了很多技术援助。但是我们也要知道，吉利品牌本身的销售策略以及售后服务也确实非常的不错。

结语

当然对于汽车品牌档次的划分，肯定是仁者见仁智者见智。毕竟在划分的过程当中，并没有统一的标准。有些人可能非常侧重质量的标准，而有些人可能非常侧重其他方面的标准。不过从总体上来看，也确实能够看出我国的国产品牌得到了很大的发展。

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