比亚迪只用一只手就“一打七”，即使加上特斯拉，也不好使！

北京时间3月3日，比亚迪官媒重磅官宣了2月销量数据，表现出色的新能源销量，虽然只有87473辆，比1月份的92926辆有小幅度的下滑，但是考虑到春节假期以及2月份只有28天，这样的下滑幅度可以忽略不计，其实按照日均交付量计算的话，2月份环比一月份是上涨的，唯一遗憾的就是没有突破10万辆大关！

而在新能源领域的其他车企，全部都是“偃旗息鼓”了，在已经公布的7家新能源品牌中，没有一家的销量能突破1万辆，下滑的幅度很大甚至是腰斩：广汽埃安是最多的8526辆，接下来是8414辆的理想汽车、7117辆的哪吒、6131辆的蔚来汽车、6225辆的小鹏汽车、3435辆的零跑汽车以及2916辆的极氪汽车！

这7家车企的全部销量加起来，也只有42764辆，连比亚迪的一半都没有（只有48.9%）；可以说比亚迪只用一只手就实现了“一打七”；虽然特斯拉和宏光MINI EV还没有公布销量，但是按照特斯拉的日常操作，每个季度的前两个月都是保障海外，第三个月才会集中在国内交付，所以2月份的数字肯定也好不到哪里去！

至于宏光MINI EV，虽然销量能达到4万左右，但是很多车主并不将它考虑在内，毕竟它太小了，连轿车都算不上！即使算上特斯拉和宏光MINI EV，再加上大众的ID、威马、爱驰等新能源品牌，比亚迪照样还是能“一打十”甚至是更多！

2022年是新能源补贴的最后一年，各家新能源品牌又到了生死的关口，很多的品牌都宣布不同程度的涨价，但是涨价带来的直接后果就是订单量下滑，那么2022年谁能走的更远呢？真的不好说！只有时间能回答这个问题！