新势力“月考”成绩公布，同比都在上涨，理想汽车发生“意外”

通常来说，各大新势力车企都会在月初第一天，发布自家品牌在过去一月的整体交付量情况。这不，在3月1日刚刚到来时，新势力车企们便先后在当天发布了关于2月的交付量情况；而每到这时候，蔚来、小鹏和理想这三家车企，往往备受关注。

在2月，蔚来汽车累计交付了6131台，同比增长9.9%；小鹏汽车累计交付了6225台，接近去年同期的3倍；理想汽车交付了8414台，同比增长了265.8%。可以看出，从三家车企的单月交付总量来看，它们各自的销量相比1月，均是出现了环比下滑。

但是咱们也能理解，因为本身在天数上2月就会吃些亏，并且2月还有我们中国人最为看重的春节；大家忙着家庭团圆、会见老友，整个车企的供应链体系也都处于休假状态。且相对来说，蔚小理三家车企在2月所取得的成绩也并不差，毕竟小鹏、理想的同比涨幅都高达近3倍。

不过在我看来，可能这当中含金量最高的还得是理想汽车的表现。因为从2月的整体销量来看，理想汽车就已经是三家车企中的NO.1；同时，为理想汽车贡献这一销量数据的同学，还只有理想ONE这么一款车。而蔚来呢？其在2月取得的6000+交付量，则是汇集了ES6、ES8、EC6，还有小鹏汽车的月交付量，亦是P5、P7、G3的交付量总和。对比来看，理想ONE明显就是独战群雄，在销量上也压制了另外两家车企。

除了销量及市场表现可圈可点外，理想汽车在资本领域的成绩同样也足够出色。在截止3月2日的统计中，理想汽车股价上涨了10.26%，市值达2507.78亿港元，并超越了同在港股上市的小鹏汽车；包括在美股方面，理想汽车314.51亿美元的市值，也高过了小鹏汽车。

然后，在理想汽车发布的2021年Q4财报数据来看，理想汽车第四季度营收额为106.2亿元，同比增长了156.1%，并实现了季节营收的首次破百亿，公司现金储备达501.6亿元。与此同时，理想汽车22.3%的毛利率，也为其带来了2.955亿元的净利润。对了，该利润也还是在花掉12.3亿元的研发费用之余，实现了近3个小目标的盈利，这一方面，蔚来可能就不得不服。所以从财务状况来看，理想汽车目前还是很有实力。

当然了，能在资本市场获得可观表现，必然也离不开自身在市场方面做出的努力。关于理想ONE的产品力，我想就无需笔者再过多言说，比如这款车的大六座、NOA导航辅助、增程式动力等，均为它的核心优势。

在线下销售网络的铺设中，理想汽车已在全国开设220家零售中心和279家售后维修中心及钣喷中心，零售中心覆盖了105个城市，售后中心覆盖了204个城市。再到产能这块，目前理想汽车是拥有常州、北京双工厂，年产量累计可达70万台。

所以，我们从理想汽车的多个角度都不难看出，能在面对一众老牌车企的“围剿、强攻”下，理想汽车依然凭借理想ONE这一款车，短短几年时间就稳住销量和资本市场，也算是个“异类”。且通过不断加大线下销售网络铺设和推出全新车型（理想X01将于今年第二季度到来），相信理想汽车在日后也将有望取得更高的成就，咱们不妨让子弹再飞一会儿。