淡季不淡，秦和宋家族双双售出超2.4万，比亚迪2月销量有何看点？

进入3月份，陆续有车企开始公布销量数据。其中，就包括比亚迪。从官方获悉，其在2月共售出新车90268辆，取得同比增长336.2%，势头非常强劲。销量快报显示，上月新能源车共售出87473辆。从比例看，已经相当之高。那么，旗下各款车型的成绩如何呢？

淡季不淡，旗舰车型呈现热销局面

以往，提到比亚迪，消费者总觉得品牌的档次不够高，但如今，随着高端车型的热销，这种固有印象正逐渐被打破。官方数据显示，旗舰轿车-比亚迪汉，在2月售出9290辆，虽然没有延续破万的销量表现，但结合2月春节假期的因素，这个市场表现依然值得肯定。

之所以能取得优异的市场表现，在于比亚迪汉提供了丰富的动力系统，包含了纯电和插电式混动。其中，汉EV高配车型的动力极为迅猛，搭载双电机四驱，最大功率高达494马力，即便是面对以性能见长的特斯拉，也不遑多让。

很多消费者在选购新能源车时，仍然存在里程焦虑。而比亚迪汉插电式混动则是一个较为合适的选择，在有充电条件时，完全可以实现纯电通勤，而准备出远门时，就可以采用油电混动模式。搭载的2.0T发动机，最大功率192马力，动力表现也相当够用。

比亚迪在SUV产品线的旗舰就是唐了，销量快报显示，唐家族2月销售10426辆。破万的市场表现，可谓相当抢眼。与汉一样，唐也有着丰富的动力选择。而之所以2月销量会略胜于比亚迪汉，则与中国消费者更偏爱SUV有关。

供不应求，比亚迪秦和宋2月销量均超2.4万

提到2021年最火爆的新车，相信很多人都会觉得是比亚迪秦PLUS。销量快报显示，2月秦家族售出24503辆，在淡季能取得这个表现，足以证明其实力。

在纯电方面，2月秦PLUS EV环比增长达16.6%，保持上升态势。之所以能热销，与秦PLUS EV出色的产品力密不可分。高配车型搭载的电动机，拥有最大功率184马力，同时续航达到600km，在性能和电耗方面，取得一个较为完美的平衡。而插电式混动的秦PLUS DM-i，据悉，目前提车依旧需要等待，呈现供不应求的局面。

SUV的爆款车型-宋家族，在2月售出24534辆，是目前最热销的紧凑型SUV之一。旗下的宋EV，取得巨幅的同比增长，主要源于去年同期的销售规模较小。值得一提的是，尽管比亚迪宋售价较为亲民，但在性能方面，有可圈可点之处。高配车型搭载1.5T插电式混合动力系统，有着强劲的加速表现。

入门车型表现出众，元家族售出8953辆

在比亚迪的产品线中，元家族被定位为入门级SUV。销量快报显示，该车系2月售出8953辆，在同级别车型中，市场表现算得上较为不错。值得一提的是，不久前，比亚迪上市了新款元PLUS，厂商指导价13.18-15.98万元。

从产品力看，有了较大提升。全新的前脸设计，看上去质感更强。在车厢的用料方面，也有一定升级，例如采用不少软性材质包覆。动力方面，搭载的电动机最大功率达到204马力，最大续航分为430km和510km两个版本，这个表现在同价位纯电SUV中，也可圈可点。

比亚迪海洋系车型-海豚，也是售价非常亲民的纯电车，在2月售出8565辆，对比此前数月来看，市场表现较为稳定。从车身尺寸看，海豚虽然属于小型车，但得益于全新平台的优势，内部空间较为宽裕。尤其是后排，给人不小惊喜。即便是乘坐三位成年人，也不会很拥挤。

全民舆车：因为今年2月是汽车销售淡季，因此，多数车企的销量都未取得同比增长。但反观比亚迪，上个月依然劲销超过9万辆，同比增长超330%，展现其在新能源车领域强大的竞争优势。近期，小编获悉比亚迪又将上市多款重磅新能源车，包括驱逐舰05和比亚迪汉DM-i版本，从目前了解到的产品信息看，有着诸多亮点。可以预见的是，比亚迪的销量还将进一步提升。