了解汽车行业的都知道,年后的一个月算得上是整个汽车行业的淡季,消费者的不活跃、工厂停工等等不可抗拒的因素叠加,直接反映在行业方面,就是销量和交付量不可避免的下降态势。
根据国产造车新势力蔚来在3月1日公开的交付量,2月蔚来共交付智能电动汽车6131台,同比增长9.9%,不难看出,受到大环境的影响,并且没有传统车企通过批售调节销量的手段加持,蔚来能够这样的成绩属实来之不易。
而作为一个所有车型售价都在30万元以上的高端智能电动车王牌选手,2022年1月蔚来就已表现出超高水平,在均价30万以上的高端纯电动乘用车前十销量榜中豪夺三个席位,截至2022年2月底,蔚来已经累计交付182853台智能电动汽车,显而易见,在国内30万元以上的新能源汽车市场中,蔚来早已成为销量担当。
ET7整装待发,试驾即将开启
值得注意的是,进入2022年以来,蔚来始终保持强劲的进攻态势,2022年,蔚来将交付ET7、ET5和ES7这三款基于最新的NT2.0技术平台的新车型,其中ET7尤其引人期待,该车即将于3月28日正式交付,相信实际用户体验也会陆续出现,到底这款传说中的“王炸”车型会有怎么样的表现,我们可以期待一波。
不仅如此,蔚来现有车型ES8、ES6和EC6在市场上依然具有强大的竞争力,在今年还将陆续提供硬件升级的情况下,相信也会在市场上有不小的收获。据悉,过段时间,蔚来将公布2021年4季度财报,到底还有什么惊喜,我们拭目以待。
毫无疑问,现在的蔚来早已成为中国智能电动车领域的头部品牌,走出了与小鹏、理想完全不同的一条路,不仅在国内30万级市场里拥有很强的市场竞争力,从全球范围内来说,交付量也几乎赶超BBA,逼近保时捷、路虎等老牌豪华品牌。据悉,继登陆挪威市场后,2022年蔚来的产品与全体系服务还将会陆续进入德国、荷兰、瑞典和丹麦,足以见得,蔚来的全球化脚步稳健而有力。
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