从当下的局势来看,新能源汽车已经成为了未来发展的大趋势,为了争夺汽车市场的又一热点,各大车企也增设产品线,为的就是能抢先拿到新能源汽车领域的一张入场券。就连很多互联网大佬也纷纷加入进来,互联网造车成为了汽车市场的又一波热潮。有着美国钢铁侠之称的埃隆·马斯克(Elon Musk)也带来了具有划时代意义的特拉斯汽车,成为了新能源汽车的领头羊。而作为国内国产品牌中佼佼者的比亚迪汽车。全新的比亚迪汉EV也让大家眼前一亮,特斯拉遇到最强对手,3.9s破百,12扬声器丹拿音响,堪称中国豪华?
除了全新的颜色之外,汉EV的整体设计并没有变化,依旧使用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,中部的镀铬饰条与灯组内部线条相互融合,搭配狭长的前灯组轮廓,为本身就比较宽大的车头部分再次延伸了视觉宽度。
坐进车内,从材质选择到做工,都显露出豪华感。真皮方向盘支持电动上下、前后调节,15.6英寸的中控大屏已经是比亚迪的标志性设计,在旗舰车型上当然也不能缺席。中控台采用较大面积的亮黑色饰板,视觉效果不错,但是极易布满灰尘,影响观感,档杆位置也是如此,如果你有强迫症的话,还是尽量少开窗。
空间表现让人满意,无论是腿部还是头部空间,前后排都有不错表现。真皮座椅的观感和触感都很舒适,前排座椅中间和两侧的柔软度有所区别,中间稍有一点偏硬,可能是加入了加热和通风装置的缘故。后排座椅向下凹陷角度较大,起身时稍有一点费力,好在这个版本支持靠背调节,能缓解这一不足。
侧面呈现的流线造型给人一种行云流水的感觉,双腰线勾勒出了立体的侧面轮廓,力量感与时尚感协调并存。与此同时,为了进一步降低行驶风阻,门把手采用了隐藏式设计,这样的处理又符合时下新能源汽车的发展潮流。
汉EV在性能方面的表现也可圈可点,拿我们拍摄的这台汉EV四驱高性能版旗舰型来说,性能并非浪得虚名,电机总功率363kW,电机扭矩为680N·m,从而令汽车拥有零百加速3.9秒也是实打实的。其搭载的刀片电池能量为76.9kWh,官方显示可行驶550公里,对于一款四驱高性能纯电动轿车来说,续航里程也算是相当不错的。
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