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管你奔驰或宝马、进口或合资,当代消费者不好糊弄!

时间 2022-03-11 05:34:50 来源:腾讯网  

撰文 | 宋雨婷

3月4日,涉及三个汽车品牌在国家市场监督管理总局备案了召回计划。

# 现代的又一低谷 #

现代汽车(中国)投资有限公司召回部分进口起亚嘉华汽车。自2022年3月18日起,召回2016年10月10日至2018年2月27日生产的部分进口起亚嘉华汽车,共计1090辆。

召回原因为,部分车辆在发生震动或冲击时,安全气囊控制模块(ACU)壳体与内部存储器可能发生干涉,长时间干涉会导致存储器损坏、安全气囊警告灯点亮,造成车辆发生碰撞事故时安全气囊有可能无法正常展开,存在安全隐患。

这已经不是起亚嘉华第一次被召回,更早之前的海外市场,新一代嘉华已发布了两次召回,一次是因为发动机燃油导管有问题,一次是因为不良零件,导致侧滑门可能出现问题。

2021年末,东风悦达起亚向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年12月24日起,召回2021年10月27日至2021年11月19日期间生产的部分第四代嘉华,共计395辆。

召回原因为,右侧电动滑门控制总成执行器内部零件制造不良,导致右侧电动滑门间歇性关闭不良,在车辆行驶过程中可能打开,增加乘员跌落受伤的风险。

这些年,现代汽车在华销量不容乐观。数据显示,2021年,北京现代累计实现销量38.5万辆,同比下滑23.3%,这是北京现代连续第五年年度销量下滑。而东风悦达起亚,也经历了从2016年65万辆巅峰,跌至2021年15.9万辆的低谷。

从年销百万辆,到年销30万辆,这背后与其产品质量的下滑脱不开干系。作为韩系车的代表,北京现代曾凭借高性价比的标签在中国市场获得过高速增长的机会。然而,随着自主品牌上探、合资品牌价格下调,韩系车优势不再。同时,消费者对品质和体验的要求日益增长,北京现代并未能跟上市场需求。

# 宝马摊上大事了!#

华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口汽车。

其中,华晨宝马汽车有限公司召回生产日期从2019年12月25日到2021年10月12日生产的存在自动变速箱缺陷的宝马3系、X3汽车,共计6辆。

召回原因为,由于生产错误,导致自动变速箱的机械电子控制系统总成部分螺栓未正确安装。随着时间的推移,可能会导致变速箱内部故障,变速箱切换到紧急模式,从而导致车辆行驶中动力中断;还可能导致变速箱驻车锁故障,极端情况下造成车辆行驶中发生侧滑,存在安全隐患。

宝马(中国)汽车贸易有限公司扩大召回生产日期从2013年11月5日至2017年8月25日生产的存在气囊缺陷的部分进口宝马2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽车,共计37辆。

召回原因为,车辆的驾驶员正面安全气囊装配了高田公司生产的含硝酸铵药剂的气体发生器,其气体发生剂在防潮方面存在不完善,在温度和湿度反复变化的影响下,气体发生剂有可能劣化。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

虽然该品牌是本次召回中设计车辆最少的一家,但是在全球市场上宝马惹上了大麻烦。

据路透社9日报道,德国汽车制造商宝马周三表示,将在全球范围内召回103万辆汽车,原因是这批汽车存在潜在的起火风险。这也是宝马自2017年以来因此问题发起的第三次召回。

# 奔驰难逃消费者问责 #

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口S级及国产C级汽车。

其中,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回生产日期在2021年6月21日至2021年11月8日期间的部分进口S级车辆,共计5034辆。

北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2020年12月9日至2021年11月29日期间的部分国产C级车辆,共计25773辆。

召回原因均为,通信模块控制单元的软件问题,可能导致紧急呼叫时无法建立语音连接或者紧急呼叫功能无法使用,造成相关救援延迟,存在安全隐患。

值得注意的是,前不久有关奔驰EQC“冷却液渗漏导致电机故障”所引发的车主集体投诉维权事件还未落下帷幕。

事件起因在春节前夕,一封来自于68位奔驰EQC车主的联合声明就开始在网上流传。声明中,车主们表示自己所购买的奔驰EQC在使用中均出现了一次或多次电机故障,他们推测是由于冷却液渗漏至电机后导致的故障。

2月18日,北京奔驰向国家质检总局备案了召回计划,决定从2022年8月15日起,召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车,并将故障原因描述为“制造偏差”。

显然,车主们并不买账。在3月7日,245名奔驰EQC车主再次发声,要求北京奔驰汽车有限公司立刻召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车的同时,应该在召回期内提供同档次的代步车,并承担车主在此期间必要的费用支出。

针对已经更换过电机的车主,给予车主自行选择退车或换车的权利;针对召回的故障车辆,维修后延长“三电系统”终身质保,并给予一定二手车贬值补偿。

目前,奔驰尚未就此事发布回应。【iDailycar】

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