最近一段时间,对于很多准备买车的朋友们来说,可以说相当纠结了,原因很简单,如果购买燃油车,目前来看油价继续上涨的可能性极大,在我们撰写这篇内容的3月16日,部分机构预测3月17日油价将继续上涨,92号汽油的挂牌价格将超过9元/L,这意味着国内汽油价格将全面破9,购买燃油车的用车成本还是非常高的;而购买电动车,还是同样的问题,虽然整体用车成本比较低,但是其他的边际成本,包括时间成本和续航焦虑等问题,并没有因为油价上涨而得到解决。所以现在对于很多准备购车的消费者们来说,的确需要好好斟酌一下。
当然汽油价格大幅度增长对于燃油车车主来说,自然是推升了用车成本,但是最近几天,对于准备购买电动车的用户来说,其实也面临相似的问题,那就是电动车价格上涨。比如特斯拉,国产Model 3和Model Y在短短5天内连续涨价2次,官网信息显示,Model 3高性能版车型和Model Y长续航、高性能版车型价格上调,上调幅度在1.8万元—2万元之间。特斯拉两款国产车型5天内连续两次价格上涨,不免会引来一些猜想,因为特斯拉涨价的时间实在是太“寸”了,正好赶在油价大幅度提升期间,这不免让很多对特斯拉有成见的网友产生质疑,特斯拉两款车型5天两次涨价,到底是“巧合”还是特斯拉“趁火打劫”?
网友们有类似的疑问,其实也是有一定道理的,随着油价大幅度上涨,尤其是92号汽油即将突破9元/L,势必会有一些消费者转而选择新能源车型,那么在短时间内,新能源汽车市场就会迎来一个很好的机会,更多的“客流”可能会涌入新能源汽车市场,那么在这个时候涨价,毫无疑问可以提升整车利润,前提是成本不变的情况下。
按照特斯拉客服的说法,他们还没有接到涨价具体原因的通知,可能受锂电池成本上涨的影响较大。事实上,从过去两年的观察来看,特斯拉本来就是一家产品价格变动比较频繁的纯电车品牌,之前因为零部件国产化的程度一再提升,Model 3和Model Y的价格也一度持续下降,也就是说,特斯拉在成本下降的时候,价格也相应地下降了,而且下降的幅度还是比较大的。
最近一段时间,绝大多数新能源汽车都面临同样的问题,那就是碳酸锂价格的猛涨,由于各种原因,目前碳酸锂的价格已经从之前一吨几千块钱涨到了超过50万元/吨。碳酸锂是绝大多数动力电池的核心原材料,碳酸锂价格大幅度提升,很多厂商就很难在产品价格不变的情况下“消化”掉成本上涨的部分。所以很多电动车厂商的新车价格都出现了不同幅度的上涨,就在3月15日,比亚迪官方消息称,比亚迪王朝网和海洋网相关新能源车型的价格进行了调整,上调幅度在3000—6000元不等。
因此结合之前特斯拉产品价格不断下降的态势,以及如今价格上涨可能存在的客观因素,我们认为特斯拉在5天内连续2次上调Model 3和Model Y部分车型的价格,很大程度上的确是“巧合”,特斯拉“趁火打劫”的可能性极小!碳酸锂价格的持续提升,对于特斯拉这种出货量非常大的电动车厂商来说,原材料价格上涨带来的成本上涨是显而易见的,所以特斯拉的产品价格上涨也是无可厚非的,毕竟特斯拉在之前成本下降的时候,终端价格也下降了。
所以其实在当下,新能源汽车市场因为一些偶然原因,似乎是迎来了一次不错的发展机遇,但是成本的上涨带来价格的提升,可能会在一定程度上削弱这些产品的竞争力,对于比亚迪、特斯拉等头部品牌来说,可能影响很小,大多数消费者是愿意接受这些品牌的涨价。但是对于一些小品牌、新品牌来说,价格上涨可能就会影响到消费者的购买决策,以至于影响到销量。当然我们也希望油价上涨的势头能够尽快被扭转,电动车的成本也能降下来,让消费者有一个可以“公平”选择的机会。
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