油价步入“9元时代”，600万新能源车主却笑不出来，这是为什么？

在进入2022年之后，受到国际油价上涨的影响，国内成品油价一直在持续上涨，而3月17日24时，国内成品油价大概率还是会上涨，据内业人士估计，国内95号汽油是继98号汽油之后，也要进入“9元时代”。而92号汽油虽然不会进入“9元时代”，但加满一箱50L的油箱，可能要多花30-40元钱。为了应对国内油价的上调，现在车主们都已经在加油站前面排队等候了。

那么，是什么原因导致了国际油价上涨，国内油价也同步上调的呢？我们认为主要有以下三个因素：第一，欧佩克去年达成的减产协议一直持续到现在，欧佩克成员国不愿意增产，是导致现在国际油价上涨的主要原因。第二，欧美各国现在都放松了对疫情的管控，全球经济有所复苏，市场对汽油需求在上升。第三，俄乌冲突导致了俄罗斯石油出口受影响，这会加大国际原油的供需之间的矛盾。

而随着国内成品油价格持续上涨，一些专家认为，这恰好是国内新能源汽车发展的大好机遇，但是，现在这600万新能源车主们却笑不出来。因为，国内新能源汽车还存在着以下几个问题，严重影响到了新能源汽车的发展。那么，新能源汽车究竟是存在着哪些问题呢？

第一，很多国内车主都比较相信传统能源的汽车，而对于新能源汽车的质量都不能相信。实际上，国内新能源汽车还是在技术上有较大的阻碍有待突破的，比如新能源汽车容易自燃，汽车开到中途容易烧起来，而且新能源汽车在冬季的续航能力不足，这让很多车主觉得，还是开燃油汽车比较靠谱一些。

第二，新能源汽车的保险费用支出要比燃油汽车要高很多。由于新能源汽车技术目前还处于研发阶段，不仅保险费用较高，而且也没有建立一个完整的保险体系。所以，新能源汽车的车主在投保时，需要缴纳的保费要比燃油汽车要高很多，这也让很多想购买新能源汽车的车主望而生畏。

第三，新能源汽车的充电问题。很多新能源汽车的车主反映，车子开到一半开不动了，想找附近的充电桩，但是很多城市里面充电桩的数量有限，这就导致新能源汽车无法有效进行推广。此外，新能源汽车充电的速度十分缓慢，往往要一个多小时以上。与之相比，燃油汽车加一次油只要几分钟。显然，新能源汽车在充电上面的技术问题还有待于解决。

第四，新能源汽车的电池更换价格较高，让车主们觉得很不划算。现在新能源汽车的电池更换一次要高达几万元，而购买一辆新能源汽车的价格也不过是10万元。显然，在购买新能源汽车之后，车主还要每隔一段时间换新电池，这让车主们觉得购买新能源汽车并不划算。

现在国际油价出现大涨，而国内成品油价格也出现了持续上涨的情况。一些专家认为，国内成品油价格大涨，这才是发展新能源汽车的历史机遇。但事实上，新能源汽车在技术方面还不够成熟，在保险费用上又要高于燃油汽车，更关键的是，新能源汽车在充电问题，以及更换电池的成本上都有待改进，所以，即使是国内成品油价格涨得再高，也并不意味着真的能给新能源汽车的发展带来机遇。