浙江国产车大佬要“凉凉”？拖欠上亿工资，老板早已“套现”离场

引言

最近一段时间，全国各地区的疫情都出现了不同程度的反扑。在此情况之下，必然有不少企业的生意要遭受影响。不过值得一提的是，疫情给各大企业所带来的消极作用，也不过只是一小部分而已。

对于绝大多数企业来说，是否能够在当下实现发展，还将取决于自身的经营情况。而众泰汽车就因为经营不善的缘故，现如今也要面临着被强行拍卖的结局。那么，作为曾经的国产车大佬，众泰汽车又是如何走向如今这般凄凉田地的呢？如今网上有人讨论，和吉利同是浙江车企，因模仿奥迪受到欢迎，众泰汽车现在如何了？

说起众泰汽车，我们就不得不提一提浙江省另一个国产汽车集团，也就是李书福所创办的吉利集团。相比较于前者而言，后者显然有着更大的知名度。事实上，两者不同的发展方向，也早在一开始就已经决定了各自未来的命运。

众泰汽车的创始人是应建仁，他们家祖祖辈辈都是做铁匠营生的。应建仁不愿意继续从事这样的工作，于是从小他就发奋读书。不过遗憾的是，他并没有通过高考改变自己的命运。但即便如此，他也坚决不愿意回去做个铁匠。

后来他逃离家乡，到大城市里干着售卖五金的工作。也正是因为这份工作才让他开始接触汽车工业行业。在赚到人生第1桶金之后，他冒着极大的风险收购了两家空壳公司，从此走上了商业扩张之路。

1996年的时候，应建仁有了足够的资本创立众泰汽车集团。当时汽车对于绝大多数中国消费者来说，还是一个稀罕的物件。按照当时的平均收入水平来看，能买得起私家车的家庭都不是一般家庭。除此之外，人们对于车子唯一的追求就是用来代步。不像今天，伴随着越来越多的关注，人们不仅仅追求车子的性能，还追求车子的品牌、配置、外观等多个方面的内容。

也正是因此，现如今的汽车行业越来越不好做了。但对于当时的应建仁和众泰汽车来说，做好这一行的工作显然没有今天这么复杂。为了能够迅速抢占市场，他选择“模仿”一些名车的造型。2013年的时候，众泰T600一经上市就受到了消费者们的青睐和喜爱。之所以会在市场上引起如此之大的轰动，就是因为众泰T600的外形像极了奥迪Q5。在当时，很多消费者都将这款车子当做是低配版的奥迪Q5。开出去，也是非常长脸的。

2016年的时候，众泰汽车也算是掌握了绝大多数消费者的消费心理，于是继续自己的模仿之路。这一次他们将目光瞄准了保时捷Macan系列。而众泰推出的sr9，从外观上看起来就和保时捷 Macan一模一样。

不过值得一提的是，这样的做法很快就遭到了消费者们的怨气。伴随着广大消费者收入水平的不断提高，他们对于汽车性能也有了更多的追求。而众泰汽车一直以来都只会抄袭这些名车的外形，却没有办法真正做到内核的统一。

也正是因此，“金玉其外、败絮其内”的众泰出品才会受到消费者们的厌弃。在此情况之下，众泰汽车也以极快的速度走上了下坡路。没过多久，就被传出了拖欠员工薪资的丑闻。从2019年一直到2020年，众泰的员工都没有收到集团下发的任何薪资报酬。而在这一时期，老板应建仁却已经偷偷套现了50亿元。不仅如此，为了能够迅速脱身，他还忘恩负义地掏空了众泰汽车。

一直到今年的3月1日，众泰集团的市值只剩下了221.02亿元。相比较于同一时期发展起来的吉利汽车而言，众泰汽车现如今所面临的局面实在是凄凉不已。

不得不说，以模仿为生的众泰汽车一直以来都没有找到自己的路子。同样是浙江走出来的国产汽车集团，他之所以无法超越吉利，就是因为没有抓住重点的部分。一味地模仿虽然能够获得短期的收益，但却终究走不长远。

除此之外，创始人应建仁也没有真正做到与企业同发展、共命运。在危机面前，他毅然决然地选择抛弃企业和其他伙伴套现离开。这样的做法，着实是令人感到十分不齿。有了这样一位领导者，集团又如何能够发展壮大呢？

结语

总而言之，现如今众泰集团所面临的悲惨命运，其实从一开始就已经注定了。在今年的第1季度，如果众泰汽车不能恢复正常生产的话，那么想必距离破产重组的命运也就不远了。

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