为ID.放弃一众新势力，上汽大众给年轻人灌了什么“迷魂汤”？

正所谓“没有人能永远年轻，但永远有人正在年轻”，朝气蓬勃的工业化进程总是伴随着年轻人的审美风向发展。尤其是在顶着大宗消费光环并夹杂着些许面子成分的汽车领域，80/90后主宰汽车消费市场的当下，“年轻化”更是必修课。

不过面对这个“永恒的话题“，并不是每家汽车都能够掌握通关的窍门。其中的失败者很多，虽然他们在竭尽全力地表达自己了解年轻人，但最终给年轻人的感受却是“他们好油腻”。当然，成功者总是有的，例如上汽大众。

相关数据显示，目前上汽大众的90后用户占比达到32%，远远领先于行业平均占比27%。其中，ID.家族更是聚焦年轻群体的先头部队，80 后 和90 后用户超过 50%。干货十足的数据足以证明一点：上汽大众苦心经营的产品定位和营销新内涵，成功打动了年轻人的心。

以年轻为着力点，上汽大众和年轻人“玩疯了”

与很多企业“东一榔头 西一棒槌”频繁追逐年轻人关注热点的企业不同，上汽大众的年轻化转型拥有严格的制度和复杂的体系，很多成功转型的产品传播和车型迭代都是在这套体系下形成的。

例如新帕萨特和朗逸的"双前脸"外观战略，新途观家族的智能化焕新，全新途昂换装MQB EVO数字智能架构的决策，都是结合车型本身特质并剖析年轻用户需求之后的成功之作。

而这样的缜密营销思路，在完全聚焦新赛道的ID.家族发展历程中，效果更加出众。面对日新月异的新能源汽车市场，ID.家族制定了相当明确的战术策略，首要任务就是与年轻人玩在一起，打造“他们”喜欢的ID.。

究竟如何来执行呢？一个行之有效的办法就是投其所好，这就需要思考80/90后共同的特点是什么，并且根据这个特点进行“针对性打击”。

在ID.4 X发布会上，上汽大众就做出了这种敢为人先的事情。新车与任天堂经典IP宝可梦联名，为用户献上了一场回忆杀。期间，上汽大众还邀请神仙姐姐刘亦菲作为ID.4 X代言人、牵手上海美术电影制片厂，联名齐天大圣打造"神仙"组合。一通猛如虎的操作带给80/90的，是满满的熟悉感和温情，更是他们发自内心喜爱的东西。试问这样的营销创新组合，有哪个80后与90后能够把持得住？

为了让营销战略的“打击面”更广，上汽大众ID.也没有忘记结合当代年轻消费者的生活习惯和兴趣爱好点定制“专属方案”。比如ID.4 X携手王者荣耀职业联赛，打造“痛车”文化，就是洞察年轻人对二次元文化热衷，并深入研究后做出的决定。

总而言之一句话，全情投入新能源赛道的ID.家族，其实也早就将“年轻用户究竟需要什么”这个问题研究透彻了。

全盘“面对面”，与年轻人搭起“友谊桥梁”

纵然，精准的产品定位，丰富的营销手段都会在品牌诞生之初形成强大的吸引力。不过若是做长远计，像新势力一样源源不断圈粉年轻用户，深度的用户运营必不可少。

深知这一重要性的上汽大众，同样早早把功课做在了前头。即便ID.家族亮相的时间不足一年，但是围绕这一车型系列的新零售业态已经全面铺开，比新势力更用心的“线上+线下”直连用户模式正在圈粉更多年轻用户。

有官方数据统计，大众ID.家族的代理商数已达757家，基本实现了全国一、二、三线城市全覆盖。在线上，上汽大众以上汽大众超级APP为媒介，也同步实现用户与厂家的全程直连。依据这一模式，上汽大众ID.搭建的全新渠道消除了传统模式的诸多弊端。

首先带来的好处是售价全透明，免去了传统4S店焦灼的议价环节；代理商更专注于邀约试驾、车型介绍等线下业务，助推客户服务体验升级。分工明确且极具真诚的服务网络，让追求高效率的年轻人挑不出毛病。

其次，得益于上汽大众超级APP，上汽大众更是将“宠粉技能”发挥到了极致。在冬奥会掀起冰雪热潮的当下，上汽大众ID.家族果断察觉到年轻用户需求，为崇礼滑雪季提供接驳用车；“双十一”期间，上汽大众携众多车圈大V直播“带货”，以年轻人喜闻乐见的方式，以及看了就心动的“福利大放送”，为每一名年轻用户带来没有套路的真诚。而这种真诚，最终化作圈粉年轻人的动力。

从产品定义到营销发力，从渠道创新到用户运营，上汽大众ID.家族完全走出了一条比新势力更纯粹、更务实的路径，由此也不难理解，为什么80/90后用户如此信任并对上汽大众青睐有加了。