新能源日报｜小鹏汽车、威马汽车、零跑C11全系车型宣部涨价

鲸平台3月21日要闻：

1、威马汽车宣布旗下车型售价上调 上调幅度7000-26000元不等

威马汽车官微3月19日晚间发布公告称，受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，威马汽车将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。此次价格调整将于3月28日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整影响。

2、李想：二季度电池成本上涨的幅度非常离谱

财联社3月19日消息，理想汽车CEO李想表示，目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。

3、零跑C11全系车型涨价 补贴后售价最高涨3万元

太平洋汽车网消息，3月19日，零跑汽车宣布，受原材料价格大幅上涨和国补退坡的影响，将对零跑C11（询底价|查参配）全系车型的补贴后官方指导价进行调整，调整后售价为17.98万-22.98万元，与此前相比涨幅达2-3万元。

4、小鹏汽车宣布涨价 幅度为10100-20000元不等

小鹏汽车公告称，受上游原材料价格持续大幅上涨影响，小鹏汽车将对在售车型的价格进行调整，补贴前售价的上调幅度为10100-20000元不等。此次价格调整将于3月21日零时起生效。

5、亿纬锂能：被选定为博世的供应商 为博世提供锂离子动力电池

亿纬锂能公告，公司近日收到了Robert Bosch GmbH（简称“博世”）发出的供应商定点通知，公司被选定为博世的供应商，为博世提供锂离子动力电池，用于全球市场电动汽车的辅助应用。

6、松下计划到2030年使电动汽车电池镍含量减半

财联社3月18日消息，松下正以2030年为目标，力争开发出可使纯电动汽车（EV）电池所含的镍量减少一半的技术。在保证电池性能的同时，以其他元素代替正极材料使用的镍。在松下EV电池的正极材料中，镍的含量约占9成，其余为钴和铝。正极材料左右着电池容量，少量的镍被认为很难制造出大容量电池。

7、LG新能源与Stellantis将在加拿大建电池工厂

新浪科技消息，据一位知情人士透露，LG新能源与汽车制造商Stellantis公司将在加拿大安大略省建造他们计划中的新电池厂，两家公司有可能在当地时间3月23日正式宣布这一消息。

8、杭州首个EAST-Meta“元”系列户外储能电站正式运营

据易事特官微消息，近日，由光速能源旗下杭州格创新能源有限公司与易事特集团联合打造的马鞍山雅苑储能电站正式上线运行，系杭州首个EAST-Meta“元”系列户外储能电站。

9、铃木将从2025年起在印度生产纯电动汽车 拟投资近1500亿日元

财联社3月20日消息，日本铃木公司20日宣布将于2025年开始在印度生产纯电动汽车（EV）。不仅将在古吉拉特邦的汽油车工厂增加用于EV的生产设备，也将新设车载电池工厂。另外还将建设汽车拆解和回收工厂，面向印度的业务将共计投资约1500亿日元（约合人民币80亿元）。印度是铃木掌控新车销售几乎一半份额的主力市场，将通过大规模的投资来提高竞争力。

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