中国汽车风云盛典入围车型评析：长安UNI-K安全性最有希望

3月6日，由中央广播电视总台主办，策划了第二届《中国汽车风云盛典》入围发布仪式，此次入围车型一共有31款，这或许能成为消费者购车的重要参考资料。从这次入围名单中，小编发现了一款有意思的车，就是长安UNI-K，它又有什么看点呢？

拥有年轻化的造型设计

众所周知，CS75、CS55系列是长安的销量支柱，但为了进一步打开年轻化市场，UNI系列在过去一年中受到了长安汽车的“特殊”照顾，去年全年销量累计突破12万台。UNI-K作为该系列中的一员，官方指导价14.59万元起，自2021年3月份上市，就取得不错的成绩。

首先在外观方面，UNI-K看起来非常像一款概念车，延续了Vision-V概念车设计和“简洁+超级符号”的手法。前脸则依然采用“无边界”家族式设计语言，车头两侧的分体式大灯组搭配造型独特的LED日行灯，更具辨识度。

随着“新四化”的推进，智能化似乎成为了不少车企的“卖点”。为此，UNI-K不仅提供3+1智慧四联屏设计，还配备飞鱼OS3.0语音交互系统和AR全屏仪表导航功能，对消费者来说，实用性还是不错的。

动力方面，长安给UNI-K安排了第二代蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱。根据官方给出的信息可知，发动机最大功率为171kW，峰值扭矩为390N·m；两驱工况油耗为8.4L/100km，四驱工况油耗8.9L/100km。

安全性是UNI-K的优势

虽说长安UNI-K在外观、内饰、动力等方面均得到了消费者的青睐，但小编认为，其能入围《中国汽车风云盛典》的主要原因还是安全性。毕竟我国一贯重视人权问题，而长安汽车更是坚持“以用户为中心”的发展理念。此前，中保研发布了这款车型的测试结果，长安UNI-K能取得最佳安全奖吗？

在驾驶员正面25%偏置碰撞测试中，长安UNI-K表现相当不错。从碰撞现场来看，前部虽然损毁严重，但驾乘人员舱较为完好，给予了足够的逃生空间，尽可能减少对人体的伤害。因此，无论是假人的头部、胸部、颈部还是大腿等部位均没有受到太过严重的伤害，UNI-K也在此项目中获得全优的成绩。

除了正面碰撞，在现实的交通事故中，侧面碰撞也属常见。从中保研发出的数据可知，UNI-K在车辆结构、驾驶员防护以及乘员防护方面均为G（优秀）。而车顶强度试验中，UNI-K同样取得了G的评价。数据显示，其最大加载力为81129N，实测整备质量为1839kg，载荷质量比4.5，呈现了较高的结构强度。

除了“硬件”上得到较高的评价，长安UNI-K在车辆辅助安全方面也取得不错的成绩。具体来看，车辆之间紧急制动系统测试结果为20分，车对行人紧急制动系统中取得了满分56的成绩；车道辅助系统则也是满分，而整车前照灯有可提升空间，分数为16.28分。综合来看，长安UNI-K的评级为G，得分率达93.2%。

另外，长安汽车也重视行人安全，UNI-K在车外行人安全指数项目得分26.742，得分率为74%。

汽车网评：提高车辆安全性是关键点

电影《流浪地球》有一句“出圈”的话，就是“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”。在社会高速发展的同时，交通事故时刻发生，我们也对安全越发重视。UNI-K的各项测试结果表示，长安汽车在车辆安全性研发上表现不错。最后，你认为UNI-K能取得最佳安全奖吗？