新车交强险数据显示，东风悦达起亚2月销量为6886辆，同比、环比分别下降42.96%和51.23%；1-2月累计销量为21,004辆，同比下降31.14%。其中，作为销量担当的新一代紧凑型SUV智跑在改款后并没有带来多大起色，月均销量依然保持3000辆左右，2月份更是直接腰斩至1511辆，同比降幅达57.51%。
SUV板块的另外两款热门车型傲跑和奕跑2月销量也分别下滑到1374和1160辆，同比降幅达39.31%和13.5%，而KX5和KX7合计销量不到200辆；轿车板块的主力K3和福瑞迪销量分别为1039辆和770辆；2021年9月上市的30万级豪华MPV嘉华2月销量仅有228辆，不到同级别车丰田赛那的6%。
值得一提的是，东风悦达起亚已经连续3年销量下跌，2021年销量仅有16.34万辆，伴随着东风的退出，公司的股比关系变成国资韩资“五五开”的局面，根据此前规划，起亚计划未来十年（2022年-2031年）在华总产销目标合计超过400万辆，接下来将重点推进全球战略车型和新能源车导入。
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