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雷诺宣布制裁俄罗斯,俄媒表示:我们还有中国车

时间 2022-03-30 11:52:00 来源:腾讯网  

3月23日,一篇来自俄罗斯“自由媒体”的文章引起了人们的关注,原题为“中国汽车业将不给西方重返俄罗斯市场的机会”,文章中提到,据Avtostat(俄罗斯汽车市场分析机构)统计,2022年年初,中国汽车在俄罗斯市场的份额增长7%,在整个俄罗斯汽车市场不景气的情况下,中国汽车逆势而上,所占份额稳步增长。

事实上,近几年来中国汽车在俄罗斯市场一直呈现上升趋势,2021年全年,中国品牌汽车在俄销量达到了11.57万辆,不仅如此,国产车在俄的市场份额也翻了一倍,占比来到7.3%。在俄罗斯汽车市场上,除了最畅销的本土品牌拉达外,哈弗、奇瑞和吉利都是占比较大的中国汽车品牌,其2021年在俄销量分别为39,126辆、37,118辆和24,587辆。

一直以来,中国汽车品牌在国外市场就不占优势,即使是我们的友好邻国俄罗斯,其汽车市场上较受欢迎的也还是俄罗斯本土品牌和外资品牌。但近几年来,中国汽车品牌日益崛起,在国际市场上也受到越来越多的关注。

不仅如此,俄媒新闻报道,目前全球零部件短缺和工厂停工的问题还未得到妥善解决,在此基础上,俄罗斯又受到了一些国家的制裁,一些外资品牌的制造商被迫关闭其在俄的汽车生产线,这导致在俄罗斯市场上,外资品牌汽车大量短缺,因此这对出口俄罗斯的中国汽车品牌来说,不失为抢夺市场份额的大好时机。

无独有偶,3月23日法国雷诺集团(它在此前收购了拉达品牌)表示,将暂停其位于俄罗斯莫斯科的工厂运营。目前为止,虽然许多外资车企关闭了其在俄罗斯的汽车生产线,但仍没有任何一家车企官方宣布要彻底退出俄罗斯市场,而在此之前,雷诺集团也一直没有停止其在俄罗斯的生产线。

对于一些汽车制造商和外国品牌在俄罗斯的“拉扯”,俄罗斯工贸部长曼图罗夫表示,“俄罗斯不会无限期地等待他们的决定”。可见,雷诺集团的退出并没有给俄罗斯造成威胁,俄方表示:如果西方汽车品牌一夜之间“腾出”俄罗斯市场,中国车企将不会给西方重返俄罗斯的机会。

毕竟如今,中国车企已经掌握了各种车型的生产技术,国产汽车的质量也与欧洲品牌汽车不分伯仲,值得一提的是,中国品牌汽车还有着较为亲民的价格,可以说是性价比极高。

另外,中国已是世界电动汽车的主要生产国,全球范围内几近99%的电动和混合动力公交车都来源于中国工厂,而电动汽车正是近几年汽车行业发展的大方向,不管是国际关系影响,还是中国汽车品牌的自身努力,这都是中国“大展身手”的好时机。

即使在疫情因素的影响下,2021年中国的新能源汽车销售量也达到了350万辆,而这基本上是整个俄罗斯汽车市场的销售量。可以说,这次世界局势的大变动对各家车企来说,是“几家欢喜几家愁”,但对中国车企来说,一定是巨大的机遇。要不咱们国产车就从俄罗斯开始,再走向世界?

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