新能源日报｜比亚迪发布2021年财报；理想L9将于4月16日正式发布

鲸平台3月31日要闻：

1、比亚迪累计未交付订单40万辆 今年有望冲击200万辆销售目标

财联社3月30日消息，记者从比亚迪的投资者会议纪要获悉，目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆，并且仍在逐月增加。据此，比亚迪保守预计2022年销量为150万辆；若供应链向好，则将冲击200万辆的销售目标。会议纪要显示，比亚迪汉DM-i上市后销售订单良好，后续预计汉系列单月销量将超过3万辆。比亚迪称，目前原材料价格增长趋势放缓，如果碳酸锂价格保持当前价位，对今年新能源汽车销量不会有太大影响。比亚迪预计，新能源汽车全年的渗透率将超过35%，可能达到40%。

2、理想L9将于4月16日正式发布 价格区间为45万-50万元

3月30日，理想汽车官微发布消息称，理想L9将于2022年4月16日正式发布，价格区间为45万-50万元。

3、蔚来ES7将于5月底发布 定位中大型5座SUV

易车消息，近日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，ES7将于5月底发布，新车基于NT2.0技术平台打造而来，介于ES6和ES8之间，定位中大型5座SUV，车辆智能化水平与ET5和ET7两款车保持一致，将于今年内交付，而至于竞品方面，蔚来ES7将与国产宝马X5进行对标。

4、现代氢能车今年前两个月销量位列全球第一

界面新闻消息，据市场调研机构SNE Research公司30日发布的数据，现代汽车氢能车型今年前两个月的销量位列全球第一。SNE Research预测，过去三年引领氢能车市场的现代汽车今后一段时间将继续保持优势。

5、日产利用纯电动汽车废旧电池为工厂供电

界面消息，日产汽车29日称，该公司在福岛县浪江町的电池再生工厂设置了利用纯电动汽车（EV）的二手电池为工厂供电的系统，最多可安装170辆EV的二手电池，作为蓄电池使用，力争将来向企业销售系统。日产正在扩大二手电池的再利用范围，为纯电动汽车的全面普及做准备。

6、马斯克：用于左舵驾驶车的特斯拉FSD Beta将于今夏推出

三言财经3月30日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter回复网友时表示：用于右侧驾驶车辆的FSD Beta版本将在几个月之后面向欧洲用户推出，而用于左侧驾驶车辆的FSD将于今年夏天推出，具体日期取决于监管部门的批准。

7、广汽本田发布电动品牌极湃 新能源工厂将于2024年竣工投产

上证报中国证券网消息，广汽集团旗下重要合资车企广汽本田3月29日发布全新电动品牌e:NP-极湃，旗下首款新能源电动车型e:NP1被命名为极湃1，新车有望于2022北京车展正式上市。广汽本田方面表示，从2022年到2025年，极湃每年都将推出一款全新的电动产品。广汽本田全新的新能源工厂也将于2024年竣工投产。工厂全面应用5G技术，导入多项智能设备及系统。

8、比亚迪发布2021年财报 净利润同比下降28.08％

2022年3月29日晚，比亚迪股份有限公司发布了2021年全年财务报告。财报显示， 2021年比亚迪实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元，同比下降28.08%；经营活动产生的现金流量净额654.67亿元，同比增长44.22%；向全体股东每10股派发现金红利1.05元。对于利润下滑的原因，比亚迪曾在2021年中期报告里称，受大宗商品等原材料价格上涨影响，集团整体盈利能力受到一定影响。

9、越南Vinfast拟投资20亿美元在美国建造电动汽车工厂

《科创板日报》30日消息，越南汽车制造商VinFast于当地时间周二表示，已签署初步协议，初步投资20亿美元在美国北卡罗来纳州建厂，生产电动巴士、运动型多用途车(SUV)及电动汽车电池。预计今年开工，将于2024年7月完工，初始产能将为每年15万辆。

10、东风集团旗下M品牌6月发布 样车测试结果符合预期

财联社3月30日消息，记者从知情人士处获悉，东风汽车集团旗下全新高端电动越野M品牌将于今年6月发布。目前M品牌平台开发已进入实质性阶段，样车测试结果符合预期。此前东风方面计划4月北京车展发布相关产品和未来技术策略等信息，但受疫情因素推迟。

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