不同的消费者在买车的时候,看中的地方都是不一样的。有的消费者看重更高的品质,也有的消费者看中家用的属性,还有部分消费者看重经济性或者车辆的保值率。而从中国汽车流通协会公布的2021年豪华车品牌保值率数据上来看,三年保值率排行最高的是保时捷,达到了95.42%,而家喻户晓的一汽奥迪只位居于第六,三年保值率只有68.55%。
从数据上能够看出一汽奥迪销量不错,品牌形象却不高,这正是奥迪汽车在国内市场中面临的喜和忧。而上汽奥迪在研究了年轻消费者的喜好之后,决定提升品牌形象,将用户体验做起来。
全新服务体系从零开始,加强品牌形象
上汽奥迪旗下的第一款车型奥迪A7L的订单当中,60%选择了55TFSI高阶版。而人群画像则是具体在25~35岁,这年轻人也是认可了上汽奥迪的证明。
因此上汽奥迪打算开启全新的服务体系,花费更多力气构筑自己的全域运营。通过在社交领域的露出,让不了解的消费者能够了解到上汽奥迪,再通过APP的运营,让有意向的消费者更好促成订单。
在上汽奥迪APP中,高质量用户可以和企业高管与员工频繁互动,也能够分享自己的心得和看车提车笔记。消费者们也能在软件上实现个性化和精细化的定制需求,让人更有新鲜感和惊喜感。不仅可以建立起高效运转的流程体系,也是品牌解决网络化、碎片化和个性化的方式。
开启创新体系,对价格体系不讲究
上汽奥迪的理念当中,车主是最为重要的品牌贡献者,所以上汽奥迪也开启了创新体系,坚持直销和公平的交易模式,让价格公正透明。通过口碑来换取销量,这也是上汽奥迪和老旧的销售模式之间做出的取舍。而打造口碑的道路,不仅要投入大量的人力物力和资金,还要通过长时间的沉淀。不仅如此,上汽奥迪也对传统的价格体系做到了不将就,摒弃了豪华品牌所创建的价格梯度。上汽奥迪将要从零开始,捡回遗失的属于豪华品牌的骄傲。
能够看出,将品牌形象做好是现在上汽奥迪的主要目标,而实现这个目标道阻且长。不管前方道路多么困难,上汽奥迪也会一直坚持下去,弥补那些被销量所掩盖的短板。
标签: 上汽奥迪担子很重 创新之路重塑品牌形象
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