4月1日,造车新势力蔚来公布了2022年3月交付量数据,蔚来3月交付新车9985辆,同比增长37.6%,而2022年一季度蔚来共计交付25768辆新车,同比增长28.5%,实现连续8个季度实现正向增长。根据相关数据,蔚来目前在全球5万美金以上售价的高端电动车市场市占有率排在第二名。
从国内智能电动车的走势来看,目前电动车各级价格市场的分界线已经越来越明显,而蔚来主攻的高端电动车市场,从其公布的2021年全年财报数据来看,2021年,蔚来在上海的35万人民币以上所有燃油和电动SUV中,市场份额达到23%,整体销量排名第一。这个成绩背后,一是向绝大多数自主新能源品牌宣布了蔚来在高端电车市场的优势,另一方面,也展现了蔚来在与传统豪强BBA的市场竞争中,已经获得了自己的竞争优势。长远来看,凭借其体系竞争力,蔚来还将在很多城市与BBA的较量中占据上风。
2022年应该说是蔚来产品的爆发年,据悉, 2022年会有ET7、ET5、ES7三款基于蔚来第二代技术平台NT2的车型交付,届时蔚来也将共6款车型市场在售。目前,3月28日蔚来ET7已经开启陆续交付,截至3月31日,蔚来ET7已经交付用户163台。
此外,产品升级方面,蔚来也在关注老用户的智能化需求,预计5月下旬蔚来将发布搭载最新智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6,以及现有用户智能座舱升级方案,届时诞生于蔚来第二代技术平台NT2平台的全新大五座SUV ES7也将同步发布。随着蔚来的产品矩阵规模的不断扩大,产品种类的不断完善,预计蔚来也将在国内和全球的高端电动车市场竞争中获得更多用户认可。
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