自从比亚迪的月销量超越上汽大众,几乎就等同于超越了大部分车企,包括广汽丰田。
近日,广汽丰田公布了最新销量,据统计,3月份终端销量为97006辆,和去年同期相比增长了41%之多,但是相较于比亚迪3月份的104388辆,还是有质的差别。
广汽丰田第一季度累计销售新车共247006辆,同比增长了23.4%,对于2022年来讲,尽管受到不同程度疫情的影响,供应链的紧张,但也算是一个开门红了。
具体来看,轿车市场雷凌家族一度畅销,上个月斩获了20032辆的成绩,也许可能没有卡罗拉卖得好,但是这个成绩也还不错辆。在紧凑型轿车市场,广汽丰田可全都指望雷凌了。
但是,你们敢想?一款B级轿车,纯燃油版的,而且中期改款之后还没有什么优惠的凯美瑞居然比雷凌卖得还好,27211辆,同比增长78.9%,并且1-3月份已经累计售出68904辆,同比劲增73.3%,那么问题来了,到底是谁在买凯美瑞呢?
除此之外,SUV方面,丰田威兰达上个月创下了14344辆的成绩,且同比增长了39.2%。而中大型SUV标杆汉兰达依然销量长青,3月份售出新车7622辆,据说汉兰达将推出2.0T纯燃油版本,尽管油价在涨,高价混动的汉兰达依然不好卖。
还有全新入门级SUV锋兰达,堪称是丰田最便宜的SUV,刚刚上市不久就取得7138辆的成绩,第一个季度共计售出了12318辆,也算是上市即热销了。如果未来它月销破万,一定是有优惠了。
再说一下MPV赛纳吧,3月月销量6319辆,在MPV排列中应该算是比较靠前的,当然,这个数据和五菱宏光、别克GL8可没法比较。怎么说呢,如果没有加价这种恶劣营销,甚至再有点终端优惠,广汽丰田赛纳还是很香的。
最后:广汽本田和东风本田加在一起,不过刚破10万辆,而广汽丰田自己就将近10万辆了,你们说厉害不厉害吧。
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