奔驰旗下迈巴赫GLS大G纷纷上调价格，保时捷宝马路虎会跟风吗？

哈喽，大家好，豪华车报告，我是常驻港口的崔磊！奔驰又又又又涨价了！从4月2日起，奔驰旗下几乎全系车型全部上调，其中的重点就是进口车板块。

其实说到奔驰涨价，之前我们在节目里也不止和大家聊过一次两次，一会奔驰G涨价，一会迈巴赫GLS涨价，但像这样的大面积集体涨价，还是十分罕见的。

那今天这期节目，让我们来看看具体都有哪些车涨价，涨幅又在多少？对比平行进口车型的价格如何？

先来看旗舰轿车奔驰S级，不管是最低配的S400还是顶配S500，全系涨价3万多到5万多，平均涨幅3.3%。

其中涨幅最高的就是S500，涨了5.77万，指导价格也攀升到了183.88万，当然这还只是指导价格，线下还得再加价几万不等。

算上选配和消费税之后的车价肯定超过了200万级别，对标的平行进口版S500，140多万起的价格，轻轻松松就能省下50万。

再来看旗舰SUV奔驰GLS，450全系涨价3万多到4万多，平均涨幅同样再3.3%，涨价后的450标配指导价119.6万，高配更是重返132.9万的历史高位。

这款车在线下4S店也同样需要加价或者加装潢，而作为平行进口板块的主力选手之一，GLS450入门配置不到110万就能入手。

奔驰硬派越野大G同样不甘示弱，G500涨了5.7万，G63更是高达7.6万，指导价格从248.8万涨到255.4万，除了一涨再涨的指导价，这货在线下常年要加价70多万到80多万不等。

而它对标的平行进口版G63，目前最便宜的270多万起就能搞定，相比中规分分钟省个20万没问题。

奔驰系列都涨了，当然也少不了迈巴赫系列，迈巴赫S580涨了整整10万，国内特供的迈巴赫GLS480涨价9.3万，入门级指导价格上升到183.3万。

接下来的迈巴赫GLS600顶配，是这次涨价最夸张的，指导价格从298万直接突破了300万大关，来到310.1万，涨幅高达12.1万，再算上加价之后的落地价格轻轻松松就能突破400万级。

而对应平行进口版的迈巴赫GLS600，不到300万就能入手的行情，最高差价接近100万。面对这次大面积涨价，奔驰官方给的理由是部分原材料大幅上涨以及全球供应链短缺。

那么问题来了，原材料可不是只供给奔驰一家，供应链短缺也可能不止奔驰一家的问题，宝马奥迪保时捷，都可能会涉及到，所以你们觉得，这几家品牌也会跟上奔驰这样涨价的节奏吗？

就比如说这次国产宝马X5，起步就要60.5万，实际还得加价销售，加完之后和进口版根本没差多少钱。

这不涨价的机会来了，进口版顺势涨个3到5万，差距优势不就来了吗？各位老板觉得呢？

好了，今天关于奔驰全系涨价，就简单和大家聊到这。

我是常驻港口的崔磊，我们下期再见～