3月SUV中特斯拉Model Y夺冠 神车退出前三 合资品牌下滑

或许神车哈弗H6从来没有想过，打败自己的居然是一台纯电SUV。

3月份乘联会又来宣布成绩，和以往相比，这个月的变化非常大。神车的位置让给了本月集中交付的特斯拉Model Y，而长安CS75 PLUS也实现首次超越神车的丰功伟绩，哈弗H6销量在三名开外，这些事情，你能想象到吗？

比亚迪成绩不错 神车有些落寞

特斯拉Molde Y的集中交付的确让Ta占尽了风头，这个月狂卖39730辆，直接把曾经的神车哈弗H6拉下了神坛，只是不清楚下个月涨价之后的TA，到底会什么样子。

比亚迪已经宣布未来自己将不会生产燃油车了，所以Ta将更大的精力和成本投入到插电混动以及纯电的研发当中，这个月就看到了成效。凭借着DM-i动力系统，比亚迪宋系列跃居第二，3月卖出了26723台，同比增长143.8%，这下持续发力下去，会不会很快就能突破4万辆呢？

神车这个月到底是怎么了，虽然没有干掉Model Y，但是为什么销量不足2万辆，首次跌出了前三的位置。长城汽车也在公布月度销量时表示，受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，长城汽车多家零部件供应商受到波及，导致工厂产能受限，这也造成了哈弗品牌终端市场表现不理想。

AION Y成绩优秀 哈弗大狗也不错

真是几家欢喜几家愁，一家兄弟各不同。哈弗H6虽然销量不好，但是哈弗大狗的销量较比上个月向上冲了三个位置，月销达到了9109辆。同时呈现出较大上涨趋势的则是广汽AION Y，3月份交付9501台，环比增长218%，占比广汽埃安3月销量达到46.8%。也就是说，广汽埃安每卖两台车，就有一台是AION Y。

看来在油价的影响之下，越来越多的人愿意去选择新能源的产品，而AION Y所在的10-15万价格区间内的产品，更是现在消费者的首选。

合资品牌表现不佳 日系稍占优势

原本位列第二的本田CR-V，也一样是呈现出下降的趋势，同样的丰田RAV4荣放和威兰达，都没有挤进前五的行列。但是从后续的奔驰GLC、宝马X3上面看，或许是后者的价格贵一些，当然，消费者还是认为日系的更具有性价比。

鬼斗车观点：这是一个看了之后让人心惊肉跳的榜单，哈弗H6到底是什么原因才出现了这么大的销量跌幅？同时新能源的车型在逐步上榜并且位列前茅，是不是真的汽车界拐点到了呢？