中国取得“新突破”，纯太阳能汽车正式亮相，新能源方向明确！

汽车行业已经从燃油时代来到了新能源时代，在过去几年里，新能源汽车的销量持续暴增，正在对燃油车进行全方面的压制，按照乘联会预估，到2022年我国新能源汽车销量将提升至600万辆左右。

与传统内燃机燃烧燃料转换为动力不同，新能源汽车的主要驱动方式是通过锂电池带动电机，从而驱动汽车行驶，前者使用的能源是汽油，后者使用的是电能。

消耗电能对环境造成的影响是远低于内燃机燃烧汽油的，所以发展新能源汽车就成为了“两碳”目标下的主要方向。

不过需要注意的是，无论是纯电动车还是混动汽车，其获取到的能源依然会对环境造成影响，这就关系着电能的生产方式，目前我国的电能获取途径主要还是靠火力发电，燃烧煤炭是主要方式。

当然随着技术的发展，我国在风能、核能和太阳能发电中的占比已有显著提升，不过这部分电能是远不够我国居民使用的，随着新能源汽车的兴起，或许还会进一步提升火力发电的比例。

所以现在的新能源电动车所用的能源并非清洁能源，网友们也不同意将电动汽车、混动汽车列入“新能源汽车”行列，在很多人看来，真正意义上的新能源汽车应该是使用氢动力、太阳能等能源驱动。

现在我国传来了一个好消息，攻克了通过太阳能驱动汽车的技术，这样获取到的将是真正的清洁能源，更为关键的是，我国在该领域已经成功突破了。

近日，一辆名为“天津号”纯太阳能汽车正式亮相，这款汽车真正地做到了不烧油、不充电，只需要晒晒太阳就能够动起来，该项目在4月11日天津市科学技术奖励大会上亮相。

据了解，“天津号”纯太阳能汽车是2021年天津重大科技创新攻关成果，其集成47项先进技术，由42家单位联合攻关，完全依靠纯太阳能驱动，实现了真正的零排放。

更为关键的是，“天津号”所使用的关键核心零部件完全由天津本土企业提供，自给率高达100%，这意味着我国在相关技术领域，完全不担心遭到国外技术卡脖子。

外观设计上，这辆车的造型显得有些奇葩，样子说不上好看，并采用了升舱顶设计，内部空间较为充足，车内设计也十分大胆，直接取消了方向。

这辆车搭载自动驾驶域控制器，具备较强的智能驾驶能力，整车配备多个摄像头以及激光雷达、毫米波雷达，面向L4级以上无人驾驶应用，完全是面向未来设计的一款产品。

所以从产品定位来看，笔者认为“天津号”只是一款展示技术可行性的产品，因为太阳能面板的能量转换率很低，所以距离批量生产恐怕遥遥无期。

不过清洁能源的发展方向是十分正确的，国家早就明确了继续壮大清洁能源发展的计划，尽管一时半会儿还无法将生产成本降下来，但这个方向绝对是正确的。

除了中国以外，现在很多发达国家也在积极寻找提高利用可再生能源效率的方法，因为地球资源是有限的，而可再生能源是无限的，未来将发挥出越来越大的作用。

相信在科学家的共同努力下，一定能够把可再生能源的转换率提升上去，从而将成本降下来。

那么你们觉得类似太阳能汽车、氢动力汽车这样的产品，未来能够实现量产吗？欢迎评论、点赞、分享，谈谈你的看法。