不是新势力，却胜似新势力，为什么都认为广汽埃安是新势力？

不知道大家有没有发现，从2022年起，已经有不少媒体与资本开始将广汽埃安的销量划入“新势力”榜单的阵营。2022年4月1日，各个新势力品牌陆续发布2022年3月份的销量，广汽埃安3月份销量突破2万，达到20317台，同比增长189%，以逆势中大涨的态势遥遥领先于其他品牌，成就了新能源汽车销量的又一个里程碑。

“蔚小理”旧格局已破

由此可见，今时不同往日，“蔚小理”所代表的旧格局已然被打破。一方面，广汽埃安在市场格局中，已经稳稳占据新势力纯电车型的销量TOP1，并且年销量率先突破10万辆，在2021年全年累计销量超过12万辆，是市场中为数不多年销量突破10万辆的新能源汽车品牌。

另一方面，在跨过10万销量大关后，行业的竞争将会更加激烈，特别是在新势力车企所擅长的科技智造、品牌营销、用户体验以及能源补给等领域。作为极具创新精神、互联网基因、年轻化形象的科技公司，广汽埃安已从造车新势力的阵营中脱颖而出，成为中国领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者的高端智能电动车品牌。

在这个时候，想必大家也很好奇，广汽埃安不是新势力，但大家却都认为它是新势力，那么原因到底是什么呢？

一、格局更大

首先第一点，就是广汽埃安的格局更大，在未来，广汽埃安将聚焦EV+ICV技术路线，围绕研发、产业链、智造与质量、营销服务与组织文化五大领域，全面提升品牌价值，持续打造世界级的产品和服务，并为构建“未来智能出行生态”、“可持续利用能源生态”、“商业模式创新生态”贡献埃安的智慧，争取2025年成为世界一流高端智能电动车品牌。以目前广汽埃安的发展态势来看，其目标很有可能会提前实现。

二、年销量率先突破10万辆

广汽埃安和“蔚小理”同为新能源汽车品牌，旗下并没有燃油车，甚至几大品牌旗下均是纯电动车。经过四年发展，广汽埃安俨然是全球新能源汽车头部企业，就以2022年为例，其热销态势丝毫未减，反而更甚以往，同比增长163%至8526台；3月埃安销量达到20317台，同比大幅增长189%。广汽埃安的逆势大涨，不仅是一次重要的里程碑，也是新势力阵营中率先跨过2w+门槛的品牌。

目前，广汽埃安的AION Y、AION S Plus以及AION V Plus分别在各自对应的细分市场成为销冠，牢牢将15-25万级市场占据。在一二线城市的街道上，经常可以看到广汽埃安旗下的车型，由此可见该品牌在市场中所占据的份额之大。而年初AION LX Plus的焕新，也让广汽埃安的产品矩阵进一步丰富和完善。2022年2月，广汽埃安工厂仅用15天就完成了产能扩建，在完成产能扩建以后，广汽埃安的销量也迅速提升，这一点从销量数据便可以直观发现，面对后续新能源车市场的销量爆发将具有更强的增长潜力。

三、五大维度创新变革

其实在前面我们也提到了广汽埃安在未来会全面推动研发、智造、产业链、营销服务模式和组织文化的创新变革，深化从0到1的科技创新。具体来看，在研发领域，广汽埃安是国内唯一在EV、ICV领域都具备领先技术创新能力的新能源车企，并推出一系列创新科技成果，其创新能力毋庸置疑；在产业链领域，埃安背靠拥有强大企业实力的广汽集团，具备强大的全球供应链体系，面向未来，广汽埃安将打造“最强科技朋友圈”，持续构建行业领先的EV+ICV产业链布局，持续保持先人一步的科技创新优势。

不是新势力，却胜似新势力

站在品牌的角度来看，广汽埃安不是新势力，却胜似新势力。经过四年发展，广汽埃安已然成为国内甚至是世界领先的新能源汽车品牌，相较于新势力车企，广汽埃安有着更为深厚的技术优势和产品优势，并凭借领先的科技创新能力、全球领先的广汽埃安智能生态工厂、强大的全球供应链体系、创新的营销服务新生态以及积极向上的企业文化和价值观，实现品牌和销量的双重提升，其快速突破的销量更是完成了一个又一个重要的里程碑。相信在未来，广汽埃安不仅为成为世界上领先的高端智能纯电动品牌，还会深受社会信赖，用最先进的产品和最贴心的服务，创造绿色智慧的出行方式，满足消费者的个性化品质出行需求。