月销2w＋，广汽埃安重新定义未来出行方式，持续领跑新势力榜单

现在，我们正在迎来一个属于新能源车的时代，无论是纯电动车、增程式电动车、氢能源电动车还是插电混动车，都有一个特点，那就是开起来拥有更加静谧的表现。行驶体验有一定优势的情况下，加上全球碳中和、碳达峰的逐步推进，新能源车也在加速发展，国内的新能源市场格局也逐步形成以“蔚小理”为首的新势力阵营。

传统和新势力之间的碰撞

不过这一市场格局，却是已经被打破，根据4月份各大汽车品牌的交付数据来看，今年3月份广汽埃安以20317辆的销量数据力压一众新势力，稳居新势力智能纯电销量排行榜第一。这一现象，不仅表明市场将形成以“埃小蔚”为首的全新格局，同时也说明大家普遍都认可广汽埃安是新势力，但从严格意义上来讲，广汽埃安并不算是真正的新势力，那么这是什么原因呢？

其实这一点很简单，广汽埃安虽不是新势力，却有着传统车企丰富的造车经验、成熟的造车理念，同时还摆脱了传统车企理念的束缚，拥有全新的理念和思维，并且不断以科技创新加速迭代升级。另一方面，广汽埃安和小鹏、蔚来等新势力车企一样，都有着高端智能纯电的定位，同时还有自主科技创新、体制机制创新以及产品服务创新等。因此，这么来看的话，广汽埃安是新势力无疑，在有传统车企资源的同时，也有新势力车企的全新理念，二者之间的碰撞便是如今的广汽埃安。

创新之路永不停歇

作为一个致力于成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者的高端智能电动车品牌，广汽埃安成立只有四年，但从成立之初开始便一直注重科技的研发，经过四年成长之后，广汽埃安不仅是国内唯一在EV、ICV领域都具备领先技术创新能力的新能源车企，更是业内公认的行业标杆。在EV领域，广汽埃安率先突破连特斯拉都无法实现的两档双电机领域，同时在2021年3月发布“弹匣电池系统安全技术”，攻克了公认的行业难题。

除此之外，广汽埃安还将围绕研发、产业链、智造与质量、营销服务与组织文化五大领域，全面提升品牌价值。而广汽埃安智能生态工厂更是在销量迅速增长以及全新车型推出的背景下，迎来全面进化，2022年2月，广汽埃安在短短15天时间内完成产能扩建，同时第二工厂也将在年底建成投产，2023年将具备40万年产能，为快速增长的销量提供坚实保障。

建设超充之都的全球首站

一般来说，燃油车只需5-10分钟即可加满一箱油，而充电的话即便是快充也需要一个小时左右的时间才可以充满，甚至还要更久。不过广汽埃安却是解决了这个问题，埃安超级充换电中心拥有全球充电功率最高的480kW超充桩，用户可根据自身需求，灵活选择补能方式，轻松满电出发。通过埃安独创的螺栓式快换结构，即可满足两年长寿命周期（8000次使用，周服务80车次）的超快换电。只要有停车场的地方，都有建设超充站的条件，按照建设规划，2025年广汽埃安将在广州建成1000座超级充换电中心，实现1.5km半径覆盖。以广汽埃安的超倍速电池技术和全球功率最高的480kW超充桩补能效率来看，纯电动车完全可以做到5-10分钟续航200-400公里，与燃油车基本保持一致。

作为广州本土的新能源领军企业，广汽埃安率先突破了技术天花板，成为目前行业内唯一同时在车端和桩端实现超充技术引领并量产的车企。首个超充之都的建成，有望让广州成为最宜居住的新能源之都，毕竟有了比加油更方便快捷的充换电体验后，纯电动车也会迎来高速发展阶段，用户开纯电动车出行也不会有任何顾虑。

重新定义未来出行方式

无论是从整车的生产技术、生产智造，还是到充换电以及智能驾驶技术层面，广汽埃安都在不断的变革、升级，其永不停歇的创新精神更是值得所有新势力车企学习。用最先进的产品和最贴心的的服务，满足消费者的个性化品质出行需求，这就是广汽埃安对未来汽车的全新定义，同时也是给用户的真诚承诺。在未来，广汽埃安已经做好准备，不仅划定更高的目标，将全面推动研发、智造、产业链、营销服务模式和组织文化的创新变革，深化从0到1的科技创新，还将持续领跑新势力榜单，打造以人为本的世界级产品和服务。