广汽埃安脱颖而出，月销量轻松破两万，打破“蔚小理”格局

在国内众多造车新势力中，“蔚小理”这三家车企无疑是其中的第一梯队，它们的地位就像是豪华汽车市场中的BBA一样，有着极强的存在感，同时也是其他新势力争先想要超越的对象。然而，最近这一格局就被广汽埃安打破了，这到底是怎么一回事呢？

“埃小蔚”横空出世

随着埃安混改的逐步推进，2022年起陆续已经有媒体和资本开始将埃安的销量数据划入“新势力”榜单。4月1日，伴随着各个新势力品牌3月份销量成绩的公布，广汽埃安更是凭借着月销量破2万的销量脱颖而出，遥遥领先其他品牌，成就了新能源汽车的销量里程碑。种种现象都证明造车新势力已经开始分化，广汽埃安顺利进入新能源汽车市场中的第一梯队，

“埃小蔚”横空出世！

销量稳步上涨

而广汽埃安之所以被大家认为是造车新势力，原因自然是多方面的。首先，广汽埃安已经

稳居新势力纯电动车型的销量冠军宝座，年销率先超过10万。2021年全年销量超过了12万量，顺利实现翻倍增长，向人们展示了什么才是真正的“埃安速度”。从2022年开始，广汽埃安的销量继续稳步上升，第一季度的累计销量已经达到了44874台。

广汽埃安的销量之所以能实现快速突破，一来是因为2月份它已经完成了工厂的产能扩建升级。二来是因为广汽埃安在科技、产品、渠道等多方面的创新打法，尤其是混改所带来的全面创新与变革，接下来我们也将一一解密。目前广汽埃安旗下车型分别在各自对应的细分市场中已经是销量冠军了，牢牢占据了15-25万元级市场。

将来随着广汽埃安的产品矩阵进一步完善，它的销量也会持续上涨，有着极大的增长潜力。广汽埃安之所以能取得出色的销量成绩，靠得就是出众的造车实力，毕竟消费者的眼睛才是雪亮的。和很多新势力一样，广汽埃安引领中高端市场，这也是最具吸引力而且增长最快的细分市场。

另外，广汽埃安拥有自主科技创新能力，涉及多个领域，有着先进的造车实力，这一点也是跟小鹏、蔚来有共同之处。除此之外，还在体制机制和用户体验导向的产品和服务等方面有共性，正是因为有了这些共性，才让大家认为广汽埃安是造车新势力。当然光有共性是远远不够的，一共要有自己的优势才能脱颖而出。

强大创新能力

创新是广汽埃安刻在骨子里的基因，它从创立之初就非常看重科技的研发，是国内唯一在EV、ICV领域都具备领先技术创新能力的新能源车企，明显优于其他造车新势力。而这一切均基于广汽埃安强大的自研能力，在科技创新方面已经成为了业内公认的行业标杆，下面我们着重了解一下广汽埃安在科技方面的优势。

首先，广汽埃安是国内最早提出平台化的车企，品牌斥30亿元打造的“全球领先GEP2.0纯电专属平台”，整整领先行业两代。使得纯电动车型在空间、操控、性能等方面拥有天生技术优势，为消费者带来全新出行体验。广汽埃安还拥有行业最领先的智驾辅助量产技术，并且将于2022年量产全球首款L4级智能驾驶车型，不论是硬件还是软件，它都做到了行业领先。

前面我们就提过广汽埃安主要面向的是10-25万级市场，这一细分市场拥有极大潜力，从市场布局就足以体现出品牌的前瞻性和洞察性。同时它还针对营销、体制、产业链等方面进行了创新，从买车前到买车后真正做到了焕然一新。

背靠广汽集团的强大企业能力，广汽埃安拥有强大的全球供应链，尤其是在2020年品牌独立以后，它持续深化产业链整合布局，抢占了未来新能源发展的技术制高点。未来，广汽埃安也将继续保持这些优势，将创新进行到底，为消费者带来更多实力出众的车型。

未来可期

很多人表示，广汽埃安不是新势力却胜似新势力，不管怎么说它能在众多新势力中脱颖而出一定有它的理由。尤其是在科技方面的创新能力更是领先于其他新势力，所以它才能够打破“蔚小理”格局。现在取得的成绩对于它来说也仅仅是一个开始，将来会越来越好，在新能源汽车市场中拥有举足轻重的地位，成为其他新势力想争先超越的对象。而消费者也能在旗下车型身上感受到其他品牌所不具备的优势，尽享便捷舒适的出行体验。