4月份还有不到一周的时间就要结束了,各家车企也都进入了订单收割的重要阶段,毕竟很多新能源车型的涨价时间节点是5月1日零点!既然说到新能源汽车,那么比亚迪就是一个绕不开的话题,在3月份首破10万大关的比亚迪,4月份的成绩肯定会继续大涨!有可能突破12万甚至是13万大关!
而比亚迪的杀手锏比亚迪宋,又将是收获满满!很有可能再一次拿到SUV的月销冠军;就3月份以及一季度的销量来看,压倒比亚迪宋的只有一个特斯拉Model Y,3月份的Model Y是3.97万辆、比亚迪宋是2.67万辆,看似差距很大,但实际上“另有玄机”!
特斯拉Model Y国内的主要供货月份,是每个季度的最后一个月,也就是3、6、9以及12月份,其他月份的Model Y主要是出口,而不是国内!这一点可以从一季度的总销量可以佐证,一季度的特斯拉Model Y总销量是7.46万辆(3月份就占了3.97万辆),而比亚迪则是7.37万辆,二者的差距只有900多辆!
由此可见,在4月份的榜单当中,特斯拉Model Y已经构不成威胁了!Model Y排除了之后,身后的哈弗H6以及长安CS75就更不值得害怕了,从3月份和以及一季度的数据来看,哈弗H6已经在走下坡路了,3月份比比亚迪宋少了接近7400辆,一季度也是少了2300辆;长安CS75也是同样的手下败将,4月SUV销量冠军,比亚迪宋已经预定了!
虽说比亚迪宋新车销量无比的强大,但是有一个关键问题依旧没解决,那就是车主们头疼的“OTA系统升级”问题,投诉量居高不下,一季度的投诉量达到了200多起,可能这200多起的投诉量,相对于一季度7.37万辆的销量来说微乎其微,可以忽略不计,但是如果这个问题不能得到彻底的解决,最终可能会造成问题的集中爆发,影响宋品牌甚至是比亚迪品牌的健康发展!
比亚迪宋投诉榜单截图
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