比亚迪领跑“三超多强”：新能源群雄混战格局渐明

文 / 衣车

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尽管面临着疫情封控、原材料涨价、半导体短缺等不利因素，新能源汽车市场还是展现出了足够的活力，乘联会发布的相关市场数据中显示，在新能源汽车厂商销量排行榜上，大部分车企的一季度销量都呈现正增长，这与整体汽车市场的状况形成了一个鲜明的对比。

在具体排名上，三强依旧是我们熟悉的老面孔，比亚迪汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱，而且与上榜的其它车企相比，这三家车企的优势比较显著，排名第三的上汽通用五菱的季度销量已经达到了105227辆，而位列第四的奇瑞汽车的销量仅为50072辆。而在三强当中，冠军比亚迪更是处于十分领先的位置，销量达到了282686辆，超过了二、三、四名之和。

之所以如此，在于三超：比亚迪、特斯拉、五菱已经形成了自身独到的核心竞争优势。

当然这仅仅是销量的比较。比如，上汽通用五菱靠的是代步小型电动车，集聚的是廉价的数量优势；蔚来虽然暂未以数量出现在一季度销量10强中，但是谁能说它比奇瑞、小鹏、上汽通用五菱的新能源差呢？

事实上，从总销量、产品类别、平均售价等综合看，除了特斯拉，比亚迪才是中国新能源汽车绝对的领导者，且今年以来优势进一步放大。事实上，比亚迪汉、唐等高端产品的售价已经与特斯拉model 3甚至model Y相差无几。从目前竞争能力、体量等方面看，阻击特斯拉的，惟有比亚迪，一季度，比亚迪已超越特斯拉近12万辆之多。

比亚迪早早就认识到新能源汽车的趋势与潜力，领先布局，专注研发，在新能源汽车核心的三电技术上形成了领先的技术优势，刀片电机、DM混动技术等一经应用，投身市场，就展示了较强的竞争力，得到了广大消费者的肯定。

同时，其又涉足半导体、电子产品代工等领域，对于供应链有着更强的控制能力。在混动车型火爆市场的同时，比亚迪积极提升产能，生产能力持续提升，比亚迪秦、比亚迪宋、比亚迪汉等车型热销带来的提车慢现象正在逐步得到缓解。

总之，技术研发上的持续专注与投入令比亚迪拥有更大的优势与潜力，而相对全面的供应链布局又使其在面对市场风险时更好地应对。当下，海洋系列车型的推出或将成为其一个新的重要销量增长点，强化其领先优势。

特斯拉在新能源汽车市场里扮演了开拓者、普及者的角色，一如当年苹果之于智能手机，较早的先发优势，领导者马斯克的个人光环，领先的自动驾驶水平等因素使得其收获了一大批的支持者，而中国工厂的建设与投入无疑从市场层面对于特斯拉的发展起到了重要的支撑作用，政策上的多重优惠再加上产品与品牌的吸引力，令特斯拉在中国市场的销量持续增长，即便多次陷入舆论风波之中，但其市场地位并没受到太大的影响。伴随着特斯拉柏林工厂的投产，上海工厂的产品将更多地投入国内市场，其销量或将进一步增长。

上汽通用五菱的发展则更多地体现在敏锐的市场嗅觉以及成本控制优势。五菱在新能源汽车发展的大潮中很好地发现了低速电动车市场的替代机会，利用自身在低端车型上的供应链把控能力，适时地推出五菱宏光MINI EV这一爆款车型，走红市场，从而使得其在新能源车三强之中能够有一席之地。当然，宏光MINI的热销在带来销量上的领先的同时，也将五菱品牌局限在低端车市场，为其未来的发展带来更多挑战。

三强之下，则更多地呈现出一种混战的局面，从第4的奇瑞汽车到第10名的长安汽车，前后之间的销量差距都不超过一万，最少的仅有几百辆，彼此之间的优势并不突出。造成这种现象的原因是多方面的。

十强之中，三强之外，奇瑞汽车、广汽埃安、吉利汽车、长城汽车、长安汽车等传统车企入围，也有小鹏汽车、理想汽车两家新势力上榜。它们之中，有的新能源当家车，走的五菱的路子，依然是小车，如奇瑞QQ冰淇淋、长城欧拉好猫、长安奔奔EQ等，这些车型技术门槛低，又有着一定的价格优势，自然更受车企欢迎。但总体上优势相差不多，又加之后续新能源车型推出缓慢，不能形成更大的竞争优势。

而广汽埃安与吉利汽车则走的是另外的路子，埃安的当家车型为紧凑型轿车埃安S与紧凑型SUV 埃安Y，聚焦紧凑型市场，但对于B端市场的依赖以及过度营销可能会延缓其前进的脚步。而吉利新能源车的销量则分散在多款车上，并没有爆款车型，优势不突出。

总体而言，新能源车市场目前形成了三超多强的局面，比亚迪、特斯拉、五菱都有着自己的独到竞争优势，短时间内难以打破，而诸多的传统自主车企正在转型之中，蓄力待发，新势力车企虽已经有较大发展，但尚未摆脱亏损困境，在交付量上尚有较大的提升空间，在营销、融资、供应链等环节都需要更好地完善补强。

写在最后

家家有本难念的经，在新能源车的赛道上，更多车企还扮演追随者的角色，在品牌、技术、融资等多方面存在着不同的短板，没有形成显著的竞争优势。谁能在更短的时间里弥补这些不足，谁就能在新赛道的竞争中占据先机。多种混动技术的发布，极氪、阿维塔、沙龙等高端新能源品牌的成立，长安EPA1新平台的推出等等无不应和着追随者们前进的脚步。

注：图片来自《车市裴聊》、厂商

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