随着国民经济逐渐发展起来,现在小车基本成了家家户户出行的首选方式。世上汽车千千万,多得让人眼花缭乱,虽然可以选择的方案多了起来,这款不行咱就看下一款,但要想在众多汽车中挑选出一款真正合心意的,还是一件很难的事。现在消费者了解车型的方式基本都是通过网络媒体获得信息,但这些信息也不都百分百准确,毕竟一千个读者心里就有一千个哈姆雷特。
4月26日晚,由央视财经特别统筹的《中国汽车风云盛典》在北京展览馆举行,节目中公布了“2021年中国汽车年度榜单”,该榜单共有31款车型,其中有多款热门车型入选,快来看看有没有你们心中的“最佳车型”吧!
从发布的榜单来看,每一款入围车型都有一个特别的称号,具体来看,“最佳操控车”归属东风本田第十一代思域;“最佳动力车”由林肯新一代航海家获得;“最佳工艺车”为广汽丰田赛那;“最佳智驾车”由坦克300城市版;“最佳舒适车”为北京现代第五代途胜L;“最佳健康座舱”为奇瑞星途揽月;“最佳低碳车”称号获属者为东风日产e-Power;“最佳安全车”为一汽-奥迪A3 Sportback。
除了这几个单独给定的称号,还有并列称号,吉利星越L和长安福特EVOS并列获得“最佳智联车”,而一汽红旗E-HS9和广汽传祺影豹则并列获得“最佳设计车”。
另外,还有一些比较特别的奖项,宏光MINI EV获得了评委会特别奖,岚图FREE获得了评委会大奖,广汽埃安动力技术群也获得了评委会特别奖。
在车型的分类方面,也单独设立了三个奖项,最佳MPV、最佳SUV和最佳轿车,广汽本田全新奥德赛获得了“最佳MPV”,一汽丰田皇冠陆放获得了“最佳SUV”,而上汽大众ID.3获得了“最佳轿车”,至于其他车型,为什么不出个最佳越野或者最佳皮卡,那我们就不得而知了。
榜单一出,就引起了大众热议,站在不同消费者的角度来看,有些消费者认为这些车型都是实至名归。但另外一些消费者觉得这些奖项里面水太深,有些车型是“德不配位”,这奖评的就跟闹着玩似的,根本没有什么参考价值,到底是哪些车型这里就不说了,大家心里都有杆秤。
总的来说,与上一年度相比,2021年入围奖项的自主车型明显增多了,不过有些让人觉得可惜的是,近年来发展较好的比亚迪一款车型也没能入围,这个也是众多网友争论中比较显眼的一个点。
其实关于这些争议都是各说各辞,始终得不到统一的结论,这些奖项到底评得怎么样,真不真、假不假,不必太当真,觉得有参考价值点的选车的时候可以拿出来参考一下,觉得太假的,看看就过了。
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