顶住压力达成20万台新车下线，蔚来的2022能否快速增长？

受疫情的影响，整个汽车市场都处于寒冬，但以蔚来为代表的国产新能源汽车品牌，顶住压力，克服了重重困难，保持了较高的市场渗透率，展现了绝对实力。与此同时，定位于高端市场的蔚来直接对标BBA，并已经在高端市场站稳脚跟。

新能源汽车的崛起

根据乘联会数据，2022年3月，自主品牌中的新能源车渗透率46%；豪华车中的新能源车渗透率32%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.3%。可见新能源汽车已经在汽车市场占据一方天地。最近，蔚来的最新交付量出炉，4月，蔚来共交付智能电动汽车5074台，其中智能电动旗舰轿车ET7交付693台。截至2022年4月底，蔚来累计交付197912台智能电动汽车，实力不可小觑。

蔚来建立新的里程碑

2022年4月26日，蔚来第20万台量产车在江淮蔚来合肥先进制造基地下线。从0-20万，蔚来用时不到四年。2022年4月29日，NeoPark新桥智能电动汽车产业园区启动建设一周年，园区内蔚来第二生产基地的首款量产车型——中型智能电动轿跑ET5，完成首批全工艺生产线试制车下线，这是蔚来新的里程碑。与此同时，2022年蔚来计划新增不少于100个销售网点，超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。

不论是喜人的销量，还是蔚来20万台下线、ET5首批全工艺生产线试制车下线，在疫情之下，蔚来能取得这番成绩，体现了其体系竞争力的优势。当下，BBA等“老玩家”转型步伐加快，新车企不断涌入，蔚来在未来表现如何呢？我们不妨期待一番。