比亚迪“排放门”惊动长沙市委市政府，董事长何志奇保持缄默

时任比亚迪采购处总经理的何志奇

比亚迪汽车董事长何志奇遇到了麻烦，而且这个麻烦还不小，惊动了长沙市委、市政府。

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事情是这样的。

5月7日，湖南长沙雨花区的多位居民在网络发声，称住宅小区附近的比亚迪长沙汽车工厂排放废气，味道刺鼻，自今年4月以来，小区内上百名孩子出现流鼻血症状，成年人也相继出现恶心呕吐、咳嗽不止等情况。

5月7日晚间，比亚迪官方微博发布关于“长沙雨花区工业园排放导致周边居民投诉”的声明称，比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。

比亚迪还称，针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，比亚迪方面称这属于恶意捏造关联，该企业已报警，并将追究相关人员的法律责任。

据“掌上长沙”5月8日消息，针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

5月7日和5月8日，“比亚迪工厂污染疑致多名儿童流鼻血”“比亚迪”等话题登上微博热搜。

在“问政湖南”官网上，存在多条关于比亚迪雨花区工厂的投诉。

有投诉称：“我是居住在长沙雨花区环保东路88号比亚迪公司周边的居民，周边小区人口十几万，去年底比亚迪扩建二期，新增涂改焊接车间，今年四月投入生产，导致油漆味肆虐，周边居民小孩流鼻血严重，呼吸道感染。”

一位附近居民投诉称，白天闻不到异味，但晚间异味明显，“一般在晚上10点半后能闻到浓烈的油漆味。”

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长沙市比亚迪汽车有限公司成立于 2009 年，注册资本 10 亿元，是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，员工1.7万人，累计投资超过107亿元。

该工厂于2012年首次投产，是目前比亚迪产品线最齐全的新能源汽车生产战略基地之一，实质上担负着比亚迪在中部地区的桥头堡与顶梁柱角色。

企查查信息显示，长沙市比亚迪汽车有限公司法定代表人、董事长、总经理为何志奇。

对于 “排放门”事件，作为比亚迪长沙一把手，何志奇至今没有表态。

何志奇的身份不止比亚迪长沙一把手。

何志奇是比亚迪的老将，在比亚迪已经供职24年。

据有关信息显示，何志奇1998年毕业于中科院长春应用化学研究所，获得无机化学专业硕士研究生学历。

何志奇在比亚迪多种岗位供职，曾先后任比亚迪公司中研部、品质部经理、第四事业部总经理、采购处总经理等职。

2018年是何志奇的转折点。他有了双重身份，担任采购处总经理，同时还是比亚迪乘用车事业群COO。

隔年3月，何志奇被提拔为比亚迪集团副总裁。比亚迪2020年报还显示，何志奇年薪高达373.2万，在比亚迪诸多副总裁之列，何志奇的薪酬并不算高。

2020年5月20日，王传福卸任比亚迪汽车有限公司法定代表人及董事长，何志奇接任，同时担任公司总经理职务。

何志奇接班两年以来，成绩可圈可点。

今年4月，比亚迪新能源车产销量在国内汽车行业总体遭遇重挫之时依然实现逆势增长，当月销量再次突破10万辆，达10.6万辆，同比增长313.22％。今年1-4月，比亚迪新能源汽车累计销量达39.24万辆，同比增长387.94％。

对于何志奇来说，此次比亚迪长沙“排放门”事件是一次不小的考验。

尽管长沙有关部门已经介入，但舆论还在追问，一见君看到，有网友指出，要尽早查清事实，让公众了解事情的真相！另有网友表示，不冤枉一个守法企业，但也不放过一个违法企业！