近日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)消息,特斯拉在美国正召回将近13万辆汽车。据了解,此次召回的车辆包含2021年款与2022年款的Model S和Model X,及2022年款Model 3和Model Y。
至于召回原因,是因为过热问题可能导致车辆的中央触屏显示故障。具体来说,是在快速充电或准备快速充电期间,信息娱乐中央处理单元“CPU”可能无法充分冷却,以防止高于预期温度,这一故障也将会导致CPU处理速度变慢或重新启动。进而会导致中央屏幕显示滞后或显示为空白,显示后视摄像头或访问某些控件的延迟或滞后,可能会增加碰撞的风险。
对于这一问题的解决,特斯拉将通过无线软件更新来解决该问题。往前看,4月29日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)消息,特斯拉将在美国召回约4.8万辆Model 3高性能版电动汽车,召回的原因为汽车在“赛道模式”下可能不显示速度单位。无独有偶,在4月29日特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回14684辆Model 3高性能版,其中包含了进口汽车1850辆,国产汽车12834辆。召回车辆的生产日期为2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车。
近几年,特斯拉卖得火爆,在召回上也是尤为频繁。据美国国家公路交通安全管理局NHTSA透露,今年特斯拉共召回了10次,涵盖车辆数量达210万辆。不管怎样,召回对于车主来说,厂家的担当责任和服务态度,可服务再好,态度再好,却也难掩产品品控问题,难免让消费者对车辆安全问题产生质疑。对于特斯拉频繁召回,各位网友又是怎么看的呢?
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