苏北网
当前位置:首页>汽车 >

123,4!这是一串让上汽奥迪A7L十分尴尬的数字!

时间 2022-05-17 08:46:15 来源:腾讯网  

作为上汽奥迪的首款产品,A7L的重要性毋庸置疑,但如此重要的一款车型,销量却让人大跌眼镜。

奥迪A7L自2022年1月正式上市以来,销量已经连续四个月下滑,最新的4月份只卖出123台,环比暴跌一半。

上汽奥迪A7L上市的首月,销量为316辆;2月,这个数字变成了258辆;3月,又少了2辆变成了256辆。

按常理,一款全新车型上市后的前几个月受到产能爬坡等因素的影响,销量应该是缓步攀升的,但上汽奥迪A7L头四个月的表现着实有些难看。

“车轱辘话”认为,4月的暴跌可能受疫情等大环境的影响,但1-4月累计才销953辆,不能一味说大环境不好吧?

赵本山曾说过这么一句话,“自己没能力就说没能力,怎么你到哪儿,哪都大环境不好,你是破坏大环境的人啊”!

在奥迪A7L上市时,贾鸣镝曾公开表示:“上汽奥迪A7L 45TFSI已经累计超过2000多个用户订单。”“奥迪A7L月销3000辆到5000辆就好。”

上汽奥迪A7L的年销目标是4万辆,平均下来每个月得0.33万辆以上,如今月销量连十分之一都达不到,贾鸣镝有没有想到会是这个结果?

“车轱辘话”认为,作为公司领导者,贾鸣镝博士有着不可推卸的责任,决策和定价上的失误,对市场预期的不足,都会导致这样的结果。

上汽奥迪A7L,没有华晨国产宝马X5L那么具有话题性,当然也没有加价好几万,一直都是平价销售,按照指导价来卖车。

贾鸣镝在之前的媒体采访中直言:“上汽奥迪是带着传统强大线下能力的新势力,重新进入到整个汽车行业里来。”

上汽奥迪采用代理制模式,与新势力的小鹏汽车类似,经销商只承担销售功能,赚取销售产品的佣金。

代理制之下,销售权掌握在上汽奥迪方,厂家挺着价格不让,经销商利润可想而知,买车的积极性可想而知,不是不给你卖,是你们自己不想卖。

几个月下来,这种所谓的新的营销模式,现在看来有点啪啪打脸的意思了。有网友称,自己被打脸了,因为买不起,影响了上汽奥迪A7L的销量。

A7L的起步价45.97万元,A6L的起步价41.98万元,再加上A7L优惠基本没有,A6L最少的优惠也有三五万,算下来,两者价格相差近10万了。

奥迪A7L和奥迪A6L三大件一模一样,只有一些参数有差别,面对这么大的差价,你又怎么说服自己去选择奥迪A7L呢?

关键的问题是,到了这个价位区间,并不是只有这两款奥迪能选,宝马5系、奔驰E级也很不错,终端价格也没有A7L高!

进口A7乍一看还有点惊艳的感觉,侧面大溜背线条感强烈,跑车范十足。再看这上汽奥迪A7L实在太平庸了。

再说几句

无论是产品还是渠道,上汽奥迪的“创新”不仅没能带来好的结果,反而让它走向了另一个极端。

很难想象,如果按照这个态势发展下去,上汽奥迪的贾鸣镝究竟该如何完成当初的既定目标?

标签: 4这是一串让上汽奥迪A7L十分尴尬的数字 上汽奥迪

相关阅读RELEVANT

  • 版权及免责声明:

内容搜集整理于网络,不代表本站同意文章中的说法或者描述。文中陈述文字和内容未经本站证实,其全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不做任何保证或者承诺,并且本站对内容资料不承担任何法律责任,请读者自行甄别。如因文章内容、版权和其他问题侵犯了您的合法权益请联系邮箱:43 520 349@qq.com 进行删除处理,谢谢合作!