在一辆车都没有造出来的情况下,就把恒大汽车弄上市,并且市值一度超过7000亿港币,让人不得不佩服许家印的能力。但是受恒大债务的影响,如今恒大汽车的市值已经跌到谷底,仅剩300多亿港币。
去年恒大债务曝光后,很多人都认为恒大汽车这个项目可能会就此夭折,要知道恒大汽车可是恒大的心血,前前后后花了将近500亿,如果恒大汽车就此夭折,恒大无疑会损失惨重。
虽然恒大汽车受恒大债务影响,失去了“输血后盾”,内部还出现了“结构性缺人潮”,一边缩编减人,一些岗位又急缺人,很多供应商也停止了供货,但是让人意外的是在这种情况下,恒大汽车不仅没有就此夭折,而且还生产出来了第一辆汽车恒驰5。
恒驰5生产出来对恒大来讲可以说意义非凡,很多人都认为恒大可能会就此翻身,为了能让这款汽车尽快上市售卖,恒大汽车最近也是动作频频,许家印在3月底就召开了恒大汽车生产动员大会,要求恒大汽车工作人员大干3个月,争取在6月22日前让恒大汽车实现量产上市。
并且最近还成立了多家汽车销售公司,面向北上广深、长沙、天津、南京等18个城市开放授权,招募汽车代理商,而且五一期间,在广州和天津的两家恒驰汽车体验中心也正式开门营业,可以说恒大汽车距离真正上市已经近在迟尺了。
而最近有传闻称,五一期间恒驰5开启了预售,10小时内订单量暴涨至5万台,那这事是真的还是假的呢?对于此事,恒大集团工作人员也给出了回应,那就是假的,恒大汽车现在并没有开启预售,那恒大汽车具体什么时间会开启预售呢?
对此该员工也给出了答案,恒驰5将于5月20日开启预售,订金为1000元,也就是说恒大汽车距离预售仅剩3天的时间,那恒大汽车会有人买吗?毕竟现在恒大的债务还没还完?
买是肯定有人会买的,只是数量多少的问题,虽然说现在恒大汽车还没有真正开始预售,但是很多内部员工都已经在各种渠道做起了“兼职卖车”的生意。恒大汽车现在的口碑是两极分化,有人认为恒大的首款汽车恒驰5挺漂亮,用料实在,性价比高,恒大为了赢得口碑,质量肯定不会很差。但更多的人则是不看好恒大汽车,认为恒大会把卖房的套路用在恒大汽车上,未来售后能不能得到保障很难说得清。
对于恒大汽车开启预售,有很多恒大的债主就想着拿恒大的商票去购买,之后再把汽车卖掉套现,但是对于用“商票抵车”的问题,恒大也给出了回应,就是不接受“用商票抵车”。可能恒大也担心汽车难卖,所以对于前一万名车主可享整车及三电终身质保、三年65折保值回购等专属权益,这跟其他的新能源汽车相比,还是比较有竞争力的。
恒大汽车的预售情况会如何,没有人知道,但是以许家印的销售能力来看,应该不会太差,虽然很多人都不看好恒大汽车,唱衰恒大汽车,但是作为恒大的债权人,其实还是希望恒大汽车能够成功的,这样恒大才有翻身的机会。
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