今日热文：又有巨头官宣停产

继比亚迪、长征汽车官宣停止生产燃油车后，又有一家汽车上市公司跟进。

6月14日，汉马科技公告，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

2025年底停止生产传统燃油车

6月14日晚间，汉马科技公告表示，为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，根据公司战略发展需要，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。

汉马科技表示，公司2022年1-5月份新能源车型销量为1177辆，占公司同期总销量比例为41.23%。公司新能源车型的销量可能会受到市场竞争格局和市场需求的影响，公司转型新能源可能存在销售不及预期的风险。

另外，公司2022年1-5月份传统燃油车销量为1678辆，占公司同期总销量比例为58.77%。公司于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，公司业务集中于新能源业务，可能会造成公司业务缺乏多元化，若新能源行业景气度不足，可能会对公司抗风险能力产生不利影响。

汉马科技提示称，公司转型新能源停产燃油车，可能造成公司现有传统燃油车市场份额降低，可能会对公司短期经营业绩产生冲击。

多家车企宣布将停产燃油车

近期，已有多家车企宣布将停产燃油车。4月3日，比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。

比亚迪方面表示，未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。

此外，长城汽车旗下汽车品牌长征汽车正式对外发布《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源能运输技术路线。

在全球关注碳中和的背景下，各车企纷纷转向生产新能源汽车，海外车企亦是如此。据不完全统计，已有7家车企发布了燃油车停减产计划。其中，斯柯达、奥迪、本田、宝马MINI发布了其未来减少燃油车生产以及扩大新能源汽车产量的消息。林肯、本田、菲亚特、路特斯、宝马MINI更是纷纷表示在未来将会实现整个产品线的电气化，在未来只销售电动车品牌的目标。

大众、奔驰宣布支持欧盟2035年禁售燃油车

(资料图片仅供参考)

近日，在法国斯特拉斯堡召开的会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。该禁令将加速该地区向电动汽车的过渡。

大众和奔驰已经站出来支持新的法规。

大众公司就该立法发表了一系列声明，称其“雄心勃勃，但可以实现”，并指出该法规是 “在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”，甚至赞扬欧盟协助“为未来规划安全”。

梅赛德斯方面也赞扬了这项立法。在一份声明中，该集团的对外关系负责人Eckart von Klaeden指出，梅赛德斯已经准备好在2030年之前销售100%的电动汽车，“该决定将确保必要的基础设施到位的责任放在了政策制定者身上”。

网友表示

“2035年还早呢”

有人提到能源车体验感不好

还有网友提到了

“2035年可能还没摇上车牌”

你开的是燃油车还是能源车

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