文/宝拉
(相关资料图)
打着车型配置调整的旗号减配,宝马,不愧是你!
近期据媒体报道,宝马旗下车型会不定期地对配置或售价进行微调整,其中涉及宝马旗下的15款车型,其中部分配置有增加有减少有恢复。但是通过笔者观察,宝马本次调整却暗搓搓地充满了标配变选装的变相加价行为。
多款车型配置减少
具体来看,多款车型涉及取消车门迎宾灯(保留了迎宾光毯),其中包括2022款宝马xDrive30i领先型、宝马X4 xDrive 25i M运动套装、宝马纯电动iX3 领先型等车型、宝马X3 M雷霆版。
多款车型取消了前排安全带的预张紧功能,其中包括2022款宝马530Li 领先型、宝马5系标轴 530i M运动套装、宝马6系GT 630i 豪华设计套装等车型。该功能是指车辆发生紧急状况时,安装带控制装置能够快速左右收缩拉紧,达到防止驾驶员身体大幅度前倾的目的,从而能够有效地保护乘员的人身安全。
另外,多款车型中央扶手箱内的Type C接口不再提供数据传输功能(仅保留充电功能),包括宝马5系标轴 530i M运动套装、宝马4系双门轿跑车、宝马纯电动iX3 领先型、2022款宝马xDrive30i 领先型、2022款宝马530Li 领先型 豪华套装等车型。
减少的配置可加价选配,宝马的套路666
前文提到的安全带预张紧功能配置减少的多款车型,宝马将新增三色安全带(带预张紧功能)的选装,价格为3000元,论变相加价哪家强?今年咱们得服宝马。
除了取消后再加价选购回来这种方式外,对于原本就为三色安全带的选装包的车型,选装价格也有上升,据悉,将由2500元增至3000元。
骚操作肆无忌惮,到底是谁给宝马的勇气
要问这是第几次宝马被爆减配了,想必大家也记不清了,毕竟这种事发生太多次了,虽然大家吐槽声一片,但是还是架不住部分消费者想买的心啊。
据在乘联会公布的数据显示,今年5月国内市场高端轿车销量榜,宝马5系和3系分别位列前两名,累计两款车型5月销量为15564辆和12947辆,与4月相比均增加了5000余辆。
写到这里,我悟了,不是梁静茹给的勇气,是源源不断的、尊贵的宝马车主给的勇气。
照理说,近几个月宝马烧机油问题和疑似销售欺诈等问题闹得沸沸扬扬,接到了上千条投诉,5月销量就算就下降也应该不至于增长吧,结果这几款车型5月销量还环比增长了30%左右,这到底是车主不上网呢还是宝马的光环实在太大了?
拒绝减配,割“韭菜了”会上瘾的
昨天笔者写了一篇关于2022汽车品牌可靠性排行榜是否有参考意义的文,在写那篇文的时候笔者发现国外机构和国外的品牌真的充满了偏见和轻视,不重视中国市场和中国消费者,这本质其实和宝马5月登顶豪华轿车销冠相同,都是部分国内消费者的“韭菜精精神”声名远扬。
所以不要期望宝马会良心发现自觉不减配,只有我们拒绝才能够抵制这个行为。如果我们之后再不拒绝宝马减配,那么没准最后宝马车可能只剩个壳了。
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