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每日关注!斯柯达告诉我们,柯迪亚克的失败跟产品力没有半毛关系!

时间 2022-06-20 06:45:29 来源:腾讯网  


(资料图片)

“真正懂车的人买斯柯达,不懂车的人买大众”。这是坊间一直流传的一句话。然而事实却是,斯柯达在中国市场的销量一降再降。2022年1-5月斯柯达品牌在华销量仅19255辆,同比下滑65.2%,市占率仅为0.2%。 难道全中国真正懂车的人这么少吗?

为什么坊间会流传这样一句话呢?很简单。作为上汽大众旗下的品牌,斯柯达旗下的车型与大众是共线生产的。比如柯迪亚克与大众途观L这两款车,他们的平台,发动机,变速箱都是一模一样的。而价格却要便宜好几万元。但即使如此,用户还是心甘情愿的多花钱买大众,而不愿意买斯柯达。所以柯迪亚克的失败跟产品力没有半毛关系。

那柯迪亚克的失败是谁的原因呢?我认为并不能都归结与品牌。

首先,在SUV市场的竞争,可以用惨烈来形容。不仅自主品牌已经形成了对合资品牌的整体销量的超越,在销量靠前的车型中,新能源SUV又占据了很大一部分。我们看2022年5月SUV销量榜单上,别说斯柯达,就是途观L,汉兰达这些过去销量轻松破万的车型,都看不到了。

所以如今的SUV市场,用户可以选择的车型太多太多了,也就很难想起,斯柯达这个品牌。

其次,斯柯达品牌自身的定位和产品,很难适应当下用户的需求!如今的汽车市场是年轻人的天下。各个汽车品牌都在讲产品年轻化,品牌年轻化。而斯柯达给用户的印象是什么呢?是高性价比的大众!

这在过去,当市场前景比较好,车型少,大众品牌汽车价格高高在上的时候,斯柯达还可以凭借着“高性价比的大众”这一旗号,获得用户的青睐。然而现在,市场上产品很多,竞争加剧,就连大众品牌也有很大的优惠幅度了,那么斯柯达的高性价比优势已经不再。

二线合资品牌的生存越来越难!不仅是斯柯达这样,起亚,现代,雪佛兰,标致,雪铁龙这几个品牌的发展情况类似。他们的销量也都出现了比较明显的下滑,在与大众,丰田,本田,这些品牌的竞争中占不到太大的便宜。因此有些汽车品牌已经开始了转型。

举一个简单的例子,就是雪铁龙。从2021年下半年开始推出了凡尔赛这款车,它是一款中型车,却采用了两厢车的设计,跨界的定位。由于市场上没有类似的产品,因此每个月的销量都能维持在3000辆左右。虽然相比每个月上万辆的车型来说是有很大差距。但是也能让雪铁龙这个品牌的发展出现了一丝的转机。

因此对于斯柯达品牌也是一样的,我认为该品牌今后的发展,最重要的就是如何跳出大众品牌的舒适圈,走一条独立自主的车型发展道路,可以从小众需求入手,打造一款好的产品,与大众品牌的车型完全差异化,只要价格足够有诚意,就也能够成为一个爆款。

标签: 斯柯达告诉我们 柯迪亚克的失败跟产品力没有半毛关系

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