【速看料】人们疯了？33万抢着买比亚迪！

如果想要了解中国人的审美，一定要多关注国产新能源汽车领域，因为越来越多外观漂亮的汽车正在占满道路。

(资料图)

就我个人而言，我至少被两款国产新能源车惊艳过，一款是小鹏P7，另一款就是比亚迪汉。

我第一次见小鹏P7是在一个晚上，它的尾灯给了我一种保时捷尾灯的感觉，让我印象深刻。比亚迪汉则是在白天见到的，通红的车身在停车场格外显目，车的宽度也比普通车宽了一点，给人的感觉是“天生主角”。

不过这两款车的起售价都不便宜，小鹏P7的价格是23.99万起，比亚迪汉有多个版本，起售价也不同，最低起售价为21.48万元。

说实话，如果这两款车让我真的下单购买的时候，我会有些犹豫。因为我本人的思想还是偏向于传统的，同样的价位，我已经可以入手一辆入门级“BBA”，可能不太考虑新能源汽车。

如果真的要选择新能源汽车，我可能更加倾向于特斯拉，毕竟特斯拉Model 3的价位也是20多万。

可能我个人对于汽车消费的冲动不大，对于汽车消费领域关注也不够，消费者的热情已经超出想象。

比亚迪出了一款车，起售价为32.98万元，这个价格已经超过了特斯拉Model Y的起售价。这对于国产新能源车来说非常需要勇气，神奇的是，这款车竟然需要抢，否则买不到。

这是为什么呢？因为比亚迪推出了一个限量版本，全国销量仅2022辆，颜色也是唯一的，被比亚迪官方命名为“汉EV千山翠限量版”（下文简称：千山翠）。

最近，我刷到了泰州一位小姐姐喜提千山翠的视频，小姐姐人非常漂亮，之前也拍了几十条视频，一直没有火过，可是在发了这条视频之后，成功登上了热门，获得了网友的广泛关注。这就是千山翠的魅力，能够给视频加流量。

为什么千山翠会给视频带来这么大的流量呢？

原因就在于这款车是有争议的，有的网友认为这款车太贵了，毕竟30多万元买车，选择性就大了很多，很多车都不错。万万没想到，你会购买一辆比亚迪。

还有的网友认为，我感觉很高兴，BBA的时代过去了，国人以提国产车为荣。

有争议的好处就是每个人都想发表自己的观点，最终就把视频的流量一点点做起来了。

不过从商业的角度来看，国人为什么会疯抢30多万的比亚迪呢？

主要有四个原因：

第一、颜值就是王道。40年前，我国处于物资短缺的年代，需要的是产品的实用性，并不在乎产品的颜值。随着老百姓财富的快速积累，人们已经越过了产品的实用阶段，颜值同样是人们的追求的目标。即使产品是一样的，颜值高的产品价格贵100%，也有很多人愿意支付这个钱。

不知不觉我们已经进入到了颜值经济时代，这一点在汽车领域得到了充分验证。

不管是五菱汽车、长城汽车，还是比亚迪，全都在汽车的颜值上下起了功夫。其中，五菱宏光MINI EV就是五菱汽车颜值进步的标志。长城汽车的坦克系列和欧拉系列都在各自的领域成为了颜值担当。比亚迪的汉系列成就了比亚迪颜值的巅峰，千山翠更是在颜值上升了一个等级。

第二、我国在新能源汽车领域处于领先地位。如果我们依然停留在传统的造车行业中，国产企业确实没有太多的优势，既卖不上价格，也没有技术优势，只能跟在后面“喝汤”。自从国内一轮又一轮对新能源行业进行补贴，国内有很多车企在新能源赛道转型成功。除此以外，我国还引入了特斯拉这个超级物种，丰富了国内的造车产业链，最终帮助我国成为了新能源产业链中获得优势。

第三、产品物超所值。如果一款产品特别是汽车，只在颜值上下功夫，不在汽车本内部下功夫，恐怕也不能获得消费者的认可。

千山翠对标的就是豪华车型，不管是内饰、空间，还是科技感都是足够的。此外，千山翠从到100公里/小时，只需要3.9秒，这种加速度可以媲美特斯拉Model Y。

车身包含24个智能驾驶传感器，搭载的是Dipilot智能驾驶辅助系统以及DiLink4.0智能网联系统，车子可以从全方位保护你的安全，并且给予你更加舒适的驾驶体验。

另外，车子搭载了比亚迪公司核心产品刀片电池，让电池更加安全。

这样一套配置的汽车，不管是哪个品牌，基本上都要在30万以上。对于某些豪车品牌，价格可能会超过50万。

第四、产品限量。千山翠可能是国内车企推出的第一款限量车型，这也开启了国内新能源车的全新时代。试想一下，全国才2022辆千山翠，只要你购买一辆就有可能成为你们市唯一的一辆，可以满足人们个性化的需求。

如果比亚迪车友形成一种较强的车友文化，千山翠的价格不仅不会贬值，甚至还会升值，毕竟物以稀为贵。

最后问题来了，你愿意花30多万买一辆国产新能源车吗？

这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用资本思维与创新模式融合，全世界都是你的舞台！

在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被淘汰的产品和过时的商业模式，未来所有的商业竞争都会聚焦在产品创新和模式创新上。

一家公司或一个老板，如果创新能力短缺注定会提前败下阵来，请记住没有创新力，哪有想象力！