环球快报:低配车当高配车卖，比亚迪玩得有点大，糊弄消费者被处罚

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任何消费都要遵循公平买卖，确保产品要安全，没有质量问题，不能缺斤少两，更不能以次充好，以假充真，糊弄消费者，任何有意无意的欺骗行为，必将受到法律的制裁。

2021年12月12日，比亚迪汽车工业有限公司子公司杭州卓御汽车销售有限公司与消费者高某就“BYD唐DM-i尊荣版（售价21.68万元）”签订销售合同后，入库时误把“BYD唐DM-i尊贵版（售价19.98万元）”登记成“BYD唐DM-i尊荣版”，在未告知消费者的情况下擅自将尊贵版交付给消费者。尊贵版售价低于尊荣版1.7万，并且两者在配置功能上有16项不同。

也就是说买卖双方在交易过程中，卖方比亚迪汽车工业有限公司子公司杭州卓御汽车销售有限公司存在服务严重错误，把本该交付的高配车型，换成了低配车型，工作人员的失误导致买方高某的利益受到损失，才有了后来的法院起诉维权。

最后的结果有两方面，其一，当事人与投诉人已达成调解协议；其二，比亚迪汽车工业有限公司子公司杭州卓御汽车销售有限公司，因在商品中掺杂使假、以假充真、以次充好，被杭州市拱墅区市场监督管理局罚款1万。

看似一场简单的法律诉讼，暴露出比亚迪很多问题，首先，工作人员错把低配车入库为高配车型，暴露出比亚迪杭州卓御汽车销售有限公司内部管理混乱，连自己的商品都管理不好，其它服务又会是什么样呢？实在不敢想象。

其次，汽车商品交付都有严格的服务标准，最少要给交付的轿车做个PDI吧！16项的配置差异都没被交车顾问发现，再一次说明服务流程存在很大漏洞。

其三，财务系统同样存在很大漏洞，即便入库和销售都有失误，财务付款和开票以及交付合格证流程一般都会更严谨，但财务人员也没有发现，明明是低配合格证咋会收到用户高配车款项呢？

以上投诉事件带给我们的汽车消费警示：首先，要选择服务正规的汽车4S店，交车时对车辆配置也要反复核对，避免以上车辆配置不对版的交付；其次，当发现自己的权益受到损害时，也要全面进行维权。