【天天新视野】吹响二次创业冲锋号 广汽传祺影酷预售13.2万元起

广汽乘用车总经理张跃赛表示,作为搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV车型,也是广汽传祺300万台下线“里程碑”产品,影酷成为广汽传祺加速转型的新起点,将为传祺品牌注入更多的新能源科技驱动力,为广大用户提供更好的出行选择。

亮相三个多月后,传祺影酷迎来新进展。8月18日,广汽传祺旗下“未来科技先锋SUV”——影酷正式开启预售,新车提供三种动力配置的6款车型,价格区间为13.2万-17.2万元。与此同时,广汽传祺品牌也正式迎来300万辆整车下线,吹响了广汽传祺二次创业,积极向新能源科技企业转型的冲锋号。

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广汽乘用车总经理张跃赛表示,作为搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV车型,也是广汽传祺300万台下线“里程碑”产品,影酷成为广汽传祺加速转型的新起点,将为传祺品牌注入更多的新能源科技驱动力,为广大用户提供更好的出行选择。

聚焦当下,混动车型具备无续航焦虑和充电限制的优势,成为满足消费者用车需求的较好选择。包括比亚迪DMi、奇瑞鲲鹏DHT、长安iDD混动、吉利雷神Hi·X混动陆续投放市场,并取得一定声量。数据显示,今年1-7月,国内插混车型产销分别为70.2万辆和67.4万辆,同比分别增长1.9倍和1.7倍,均高于新能源车整体的1.2倍。

“插电式混合动力是燃油和纯电动车型之间的过渡产品,短期来看是一个理想的解决方案。”业内人士表示,未来十年,混动市场将有很大的增长空间,以弥补纯电动车里程焦虑、充电便利性不足,以及冬季续航下降等方面的不足。

在此背景下,广汽传祺深入布局全力推进“混动化+智能化”双核战略落地。今年4月,广汽传祺发布钜浪混动品牌,EMKOO影酷也正式亮相。近期,广汽更进一步成立电驱科技公司,实现了自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化,推动广汽传祺加速向新能源科技企业转型。

广汽乘用车总经理张跃赛 直播截图

“作为未来科技先锋SUV,基于GPMA架构打造而来的影酷,是对智能化时代未来汽车的重构与创新。”张跃赛表示,通过“五大科技进化”,影酷全方位满足了用户日益增长的用车需求,在诠释“中国式好开”的同时,让年轻用户也能共享科技进步的超级红利,成为送给年轻用户的一份好礼。

外观方面,影酷以先锋、前卫的科技工业美学为设计理念,跃迁光栅、启示之眼大灯带来的浓浓科技感;内饰采用东方文化中关于“圆”的符号,大面积磨砂皮革,以及专属香氛系统营造出内在高级感与品质感。

传祺影酷 直播截图

智能化方面,全新升级并将持续迭代的ADiGO智驾互联生态系统,让影酷分别聚焦ADiGO SPACE智能座舱和ADiGO PILOT辅助驾驶两大核心场景,实现智能科技的全面进化。

动力方面,新车搭载钜浪混动GMC2.0系统,一箱油极限续航1711千米、百公里油耗3.2升。此外,广汽“钜星底盘”给予了影酷“韧、顺、稳”的驾控特性,在麋鹿测试中创下78km/h的优秀成绩,混动版可实现0-60km/h加速3.9秒。

安全方面,作为基于广汽全新GPMA 平台开发的车型,影酷依据 C-NCAP五星与C-IASI全优标准开发而来。通过使用GAC碰撞吸能控制技术,影酷可承受美标最严80km/h后碰撞测试,在极端风险下,保障车内驾乘人员安全的全面实力。

值得一提的是,影酷预售版本具备12项硬核配置,入门即高配。为了满足用户更多个性需求,影酷还推出7个选装包,与基础车型组合可提供多达2040种购车选择。同时,广汽传祺还为首批预定影酷的用户,准备了包括酷“享”无忧礼、酷“跑”流量礼在内的7大特权,涵盖了从购车、质保、流量、金融、选配等方面。

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针对购置税减半政策年底到期的问题,广汽传祺还承诺,预售期间下订用户,如因传祺原因未能在2022年内交付,同时国家购置税减征政策发生变化,广汽传祺将承担购置税差额,消费者可放心下订。

广汽传祺方面表示,在钜浪混动科技加持之下,影酷有望成为用户在A+级SUV领域的最佳选择。同时,影酷也将肩负起广汽传祺向新能源科技企业转型的历史使命,加速广汽“双碳”目标的早日实现。(中国经济网 记者姜智文)